Review mobil sport 2 pintu Toyota 86 – Pilihan bagi penyuka kecepatan
Toyota FT 86 adalah jabat tangan yang manis antara dua pabrikan mobil terkenal: Desain lembut Toyota membungkus mesin bertenaga dan sistem transmisi Subaru - pabrikan yang berspesialisasi dalam mobil balap negara bunga sakura. Pada tahun 2012, saat FT 86 pertama kali diperkenalkan di Vietnam, mobil tersebut membangkitkan keinginan untuk memiliki mobil balap yang bertenaga, awet muda, dan sama mewahnya. Mengendarai mobil balap di jalanan, tidak pernah ketinggalan zaman!
Operasi: tanda bertuliskan nama Subaru
Toyota hanya "merawat" desain mewah dan awet muda serta memadukannya dengan teknologi direct fuel injection, selebihnya, "the heart of the monster" - blok mesin menjadi ciri khas Subaru . Mesin Boxer 2.0L 4 silinder dengan fitur injeksi langsung D-4S memberi mobil ini tenaga yang luar biasa untuk ukurannya yang kecil: tenaga maksimum mencapai 197 tenaga kuda pada 7000 rpm./menit, melonjak secepat angin, torsi maksimum 205 Nm pada 6400-6600 rpm.
Akselerasi mobil beda jauh, dari 0 ke 100km/jam, mobil hanya butuh waktu 8,2 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 210km/jam, angka yang tak terbayangkan untuk sebuah blok mesin masal.Kapasitas 2L, 4 silinder. Untuk menguraikan tenaga dari FT 86 terlihat bahwa rasio kompresinya cukup besar yaitu 12,5:1, kira-kira setara dengan mesin diesel, diameter x langkah pistol adalah 86 x 86 mm yang juga memberikan kontribusi terhadap angkat performa mesin yang tinggi. Karena rasio kompresi yang tinggi tersebut, mobil membutuhkan bensin A95 atau lebih tinggi untuk dapat mengoptimalkan kecepatan dan torsi desain standar untuk kendaraan tersebut. Dengan pembakaran yang bertenaga dan teknologi injeksi bahan bakar modern, mobil ini memenuhi standar emisi Euro 5 - sangat ramah lingkungan.
Transmisi otomatis 6 kecepatan fleksibel dan bahkan lebih bertenaga saat roda kemudi mengintegrasikan dayung perpindahan gigi, Anda akan merasa seolah-olah sedang "memegang kendali monster yang agresif", perasaan sangat senang jika Anda adalah penggemar kecepatan dan balap. 2 mode berkendara "Sport" dan "Snow mode" (sport/snow mode) dengan pengaturan optimal memberikan pengalaman berkendara yang lebih mudah dan nyaman di segala jenis medan.
Mobil ini didesain dengan sistem penggerak roda belakang dengan suspensi depan MacPherson - stabilizer bar dan suspensi belakang dengan double wishbone - stabilizer bar, memberikan rasa stabilitas dan penguasaan mobil bahkan saat melaju dalam kecepatan tinggi. Mobil melaju dengan sangat mulus dan insulasi cukup baik, meski mobil didesain relatif rendah, ground clearance hanya 130 mm. Sudut keluar depan hanya 13,2 derajat dan sudut keluar belakang 18,3 derajat, membuat mobil ini hanya cocok untuk bergerak di kondisi jalan datar.
Power steering dengan rasio kemudi 13:1 juga berkontribusi pada pengalaman berkendara yang lebih aman. Dengan ukuran ban 215/45R17 cukup lebar dan tipis, daya cengkeram yang baik di jalan raya namun tetap sportif dengan velg berukuran 17 inci.
>>> Baca juga Harga mobil 86 bekas
Desain eksterior: kuat dan berkepribadian
Dengan dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) 4240 x 1775 1285 (mm), FT 86 adalah coupe standar, jika Anda pernah mengendarai Corolla Altis, Anda pasti akan merasa sedikit "kecil", khas dari coupe, bahkan 4-seater. Dari segi warna, Toyota menawarkan 7 pilihan bagi pengguna untuk bebas mengekspresikan kepribadiannya: Metallic Orange (foto), Lightning Red, Hawthorn Blue, Silica Black, Metallic Grey, Metallic Silver dan Pearl White male. Setiap warna dengan corak dan logo yang berbeda akan memuaskan pelanggan yang paling menuntut sekalipun.
Kluster lampu depan dirancang terpisah, dan tampaknya keindahan terutama berasal dari garis timbul yang kuat dan aerodinamis, mendukung mobil untuk meluncur mulus, tanpa kebisingan karena hambatan angin selama proses berakselerasi dan tetap pada kecepatan tinggi.
Sekilas melihat bagian depan mobil, terlihat grilnya hampir "hilang", hanya tersisa logo Toyota. Sementara rongga udara diperbesar sehingga membentuk segi enam pipih, teralis mirip rongga udara Toyota Camry , bemper depan cekung ke dalam dan dihiasi logo Subaru, gambaran yang jarang ditemui di jalanan Indonesia.
Kendaraan dilengkapi dengan lampu HID (proyektor) - salah satu teknologi lampu mobil paling modern yang tersedia saat ini, memberikan kualitas pencahayaan yang optimal dan lebih cerdas saat dikendalikan oleh sistem penyeimbang sudut proyeksi otomatis, serta pencuci lampu yang nyaman. Dan bahkan saat berkendara di tengah hujan atau kaca terlalu tebal dengan embun, wiper intermiten yang dapat disetel waktu dan pemanas jendela belakang dengan pematian otomatis juga membuat pengemudi bebas genggam dan fokus pada mengemudi.
Selain itu, lampu depannya juga tak kalah estetis, apalagi saat "dihiasi" dengan strip LED yang modis untuk penerangan siang hari. Soket lampu kabut diperluas dan dilengkapi dengan sepasang lampu lain, merangkul garis timbul yang selaras dengan bagian depan mobil lainnya.
Bagian samping mobil tidak memiliki banyak garis timbul "tangki" tetapi melengkung lembut, sedangkan roda 17 inci tinggi dan kuat. Kaca spion memiliki desain biasa dengan skema warna yang eye-catching, sedangkan bagian belakang penuh kepribadian ketika dilengkapi dengan lampu LED melingkar yang mengingatkan pada mesin jet bertenaga. Secara umum, lampu belakangnya cukup kompak, terutama menarik perhatian pada pipa knalpot yang besar dan ramping dengan pelek krom cerah.
>>> Baca juga Fakta menarik tentang "raksasa" Toyota
Desain interior: sporty dan mewah
Meski merupakan coupe, namun didesain dengan 4 kursi (bukan 2 kursi seperti coupe standar), kesan ruang di dalamnya masih cukup lega saat wheelbase diperpanjang hingga 2570 (mm). Toyota menawarkan dua versi warna interior: hitam kuat dan merah tebal dan hitam untuk dipilih pengguna sesuai dengan kepribadian mereka. Desainnya tidak hanya mengedepankan kemewahan tetapi juga menambah kesan sporty saat kursi pengemudi dengan sisi berkontur, posisi duduk rendah - titik pinggul hanya sekitar 400 mm, memberikan kesan kecepatan yang jelas.
Semua jok dilapisi kulit Alcantara. Alcantara bukanlah nama suatu bahan (seperti plastik Urethane), ini adalah nama pribadi, jaminan bahan kulit yang sangat baik, memberikan pengalaman yang tidak hanya mewah tetapi juga sangat nyaman bagi penumpang. Sangat sedikit orang yang tahu tentang Alcantara, jika ada yang tahu Anda duduk di kursi kulit ini, pasti pemain mobil kelas atas.
Dasbor dirancang cukup berani, menggabungkan jam analog dan elektronik dengan tampilan multi-informasi terintegrasi. Pada awalnya, setirnya terlihat cukup membingungkan, tetapi begitu Anda terbiasa, Anda akan melihat bahwa setirnya diatur dengan sangat ilmiah, dengan desain susunan hitam-putih mutiara yang penuh dengan fitur sporty yang kuat. Selain itu, roda kemudi 3 palang, berbalut kulit, dapat disetel 4 arah dengan bantuan tenaga listrik dirancang dengan cermat, mewah dan nyaman, dengan posisi tangan yang umum.
Fasilitas di dalam mobil semuanya memenuhi 3 standar: kemewahan, efisiensi, dan kecerdasan. Sistem AC otomatis 2 zona otomatis menghadirkan ruang sejuk segera setelah mesin dihidupkan. Sedangkan meski hanya berhenti pada CD player 1 disc, namun dengan 6 speaker yang tersebar secara wajar di dalam mobil, telah menghadirkan kualitas suara kelas atas.
Modernitas mobil ini juga tercermin dalam sistem cruise control yang nyaman dan aman, serta sistem smart keyless unlocking, yang baru saja dipasang pada versi high-end dari seri Altis. . One-touch up and down power window bersama dengan pemanas kursi depan memberikan perasaan hangat saat berkendara bahkan dalam kondisi cuaca dingin di dataran tinggi musim dingin.
>>> Baca juga Rekomendasi teratas mobil MPV bekas murah untuk keluarga besar
Paling aman di model Toyota
Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram berventilasi 16" untuk roda depan dan 15" untuk roda belakang, mengoptimalkan sistem pengereman, memberikan sensasi yang lebih ahli. Ini sangat penting saat mengendarai mobil sport.
Selain fitur keselamatan standar seperti anti-lock braking system ABS, emergency brake assist system BA, electronic brake force distribution system EBD, mobil ini dilengkapi dengan fitur-fitur unggulan lain yang hanya dimiliki oleh beberapa mobil sport kelas atas saat ini seperti Sistem kontrol traksi TRC, sistem kontrol stabilitas diatur dalam mode sport.
Jika menyangkut pemasangan airbag, mungkin FT 86 adalah salah satu mobil dengan tingkat keselamatan tertinggi ketika airbag diatur di depan, samping, gorden, lutut (untuk pengemudi). Selain fitur otomatis, airbag bisa dikerahkan secara manual saat pengemudi merasakan bahaya.
>>> Baca juga Apakah model lama Toyota layak dibeli?
Toyota FT 86: Pilihan yang bagus untuk penggemar kecepatan
Mobil coupe dengan desain canggih, gaya sport yang kuat, dan interior mewah dengan fitur cerdas, unik, modern, dan yang terpenting, blok mesin yang bertenaga dengan Sistem kemudi yang dioptimalkan menghadirkan kegembiraan yang luar biasa bagi pengemudi. Sebagai pengikut mobil sport, jika Anda belum pernah mengendarai FT 86, Anda hampir kehilangan separuh hidup Anda.