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Espace Logistique

Bonjour.
Je suis Mahmoud Aitelkatab, Head of Community à Espace Logistique.
Ça fait longtemps que j'ai créée des documents de la logistique, mais je veux votre avis sur les documents que vous aurez besoin ou les documents que vous voulez voir dans les prochains numéros de la newsletter Quotidien. Il suffit répondre à cet email ou poster sur le groupe Facebook votre question avec le Hashtag #BesoinLogistique. 

Comme vous savez, l'Espace a commencé par une page et puis un groupe de trois amis sur Facebook. Aujourd’hui, nous sommes l’endroit où les innovations rencontrent la communauté et la logistique. Nous sommes fières de mettre les premières pierres envers la vision communautaire de notre modèle, et nous travaillons à mettre en place le Village Logistique, un espace hybride où les membres se rencontrent en présentiel et en ligne.
Nous considérons la transition vers l’application de chat Geneva est une étape prometteuse et stratégique sur notre plan d'expansion et de croissance dédié à développer l'écosystème logistique (au Maroc et en Afrique). Pourquoi ? Tout simplement parce que Geneva nous donne tout ce dont nous avons besoin pour garder notre communauté securisée, organisée et active.
À cet égard, ce que je veux vraiment partager avec vous ce weekend est l’impact de la communauté à ma vie personnelle et professionnelle et la croissance de cet impact au fil du temps, durant mes études logistiques et mon cursus professionnel des stages et emplois que j’ai décroché auparavant.
Ce que j'espère vous laisser aujourd'hui, c'est une compréhension très profonde de cet impact que peut avoir un modèle de croissance axé sur la communauté et de son fonctionnement en termes de tactique et de motivation, et grâce à la communauté, nous partageons le mindset collectif dont la collaboration est parmi nos valeurs principales.



01. Match Maker 
Nous avons lancé le Match Maker (non officiellement) en 2021 pour créer un meilleur moyen pour les talents incroyables et les entreprises ambitieuses de se rencontrer.


Pour les candidats : nous pensons que trouver un emploi en logistique ne devrait pas être si difficile. Nous avons aidé de nombreux talents à trouver leur dream job. Notre travail consiste à vous mettre en contact avec les opportunités que vous souhaitez dans les entreprises qui s'intéressent à vous.
Pour les employeurs : nous vous aidons à découvrir, interviewer et qualifier les candidats qui correspondent parfaitement à vos fonctions. Nous avons aidé des dizaines d'entreprises, des petites startups aux moyennes entreprises, à embaucher des employés à temps plein dans les domaines de la logistique, des achats, des gestionnaires de transport, des opérations, des finances, des assistants de la chaîne d'approvisionnement et des managers.
Depuis son lancement l'année dernière, des centaines de correspondances ont été faites sur le Match Maker entre des candidats talentueux et des entreprises intéressantes.
Nous ne sommes soutenus par aucuns investisseurs ou dirigeants, tout le travail est réalisé par l'équipe d'Espace Logistique.
Rejoindre le programme collectif des talents

02. Programme Ambassadeur
Devenir un ambassadeur communautaire en logistique ?
Nous cherchons notre prochain ambassadeur pour rejoindre notre équipe. 
Intitulé de programme : "Ambassadeur Logistique Communautaire"
Les ambassadeurs sont des personnes passionnées par le secteur de transport et de la logistique et qui ont une mentalité de partage, croient en la communauté et agissent intentionnellement pour aider les autres. Ces passionnés aident à faire connaître Espace Logistique, à éduquer les membres de la communauté sur la co-logistique ou la logistique communautaire.
Rejoindre l'équipe 

03. Village Logistique
Devenir un citoyen logistique? 
Rejoignez-nous notre village logistique privé. 
Le village est une communauté privée sur invitation pour les curieux qui ont le mindset de croissance pour apprendre et entreprendre, qui créons de la valeur ajoutée, et prêts à développer l'écosystème de la logistique et du transport. 
Sûr que vous voulez manquer ça ?


Devenir Membre (c'est gratuit)

04. OSEL "Opportunités des Stages et Emploi Logistique"
Des opportunités chaque semaine 
Vous voulez encore plus d'opportunités ? Recevez une liste des récents offres d'emploi sur la page LinkedIn et sur votre inbox. Il faut s'inscrire premièrement. Lien ci-dessous. 
Recevoir offres chaque semaine

05. Book Club Logistique
Visiter le club et la bibliothèque supply chain
Nous avons lancé un nouveau club de lecture pour partager des reviews de livres fiables et pour connecter les membres de la communauté autour des sujets et des idées qui nous fascinent en tant que personnes de la supply chain et de la logistique. L'idée que nous pouvons utiliser la technologie pour amener notre expérience, en tant qu'amateurs de livres, à une nouvelle dimension et laisser l'industrie du livre en meilleure forme pendant que nous y sommes.
Demander votre invitation ou rejoindre directement.

Qu'est-ce qu'Espace Logistique ? 
Nous sommes une startup média à l’intersection des innovations, développement logistique et le développement communautaire. Nous créons un espace avec des ressources fiables où les membres de la communauté sont encouragés à partager leurs expériences et histoires.
Envoyez-nous votre histoire.

<div class="mirror-content"><p>​Bonjour.</p><p>​Je suis Mahmoud Aitelkatab, Head of Community à <a href="https://lu.ma/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">Espace Logistique</a>.</p><p>​Ça fait longtemps que j&#x27;ai créée des documents de la logistique, mais je veux votre avis sur les documents que vous aurez besoin ou les documents que vous voulez voir dans les prochains numéros de la newsletter <a href="https://espacelogistique.substack.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Quotidien</a>. Il suffit répondre à cet <a href="mailto:mahmoud@espacelogistique.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">email</a> ou poster sur le <a href="https://www.facebook.com/groups/espacelogistique/" target="_blank" rel="nofollow noopener">groupe Facebook</a> votre question avec le Hashtag <strong>#BesoinLogistique</strong>. </p><hr/><p>​Comme vous savez, l&#x27;<em>Espace</em> a commencé par une page et puis un groupe de trois amis sur Facebook. Aujourd’hui, nous sommes l’endroit où les innovations rencontrent la communauté et la logistique. Nous sommes fières de mettre les premières pierres envers la vision communautaire de notre modèle, et nous travaillons à mettre en place le <strong>Village Logistique</strong>, un espace hybride où les membres se rencontrent en présentiel et en ligne.</p><p>​Nous considérons <u>la transition vers l’application de chat</u><strong> Geneva</strong> est une <u>étape prometteuse et stratégique </u>sur notre <u>plan d&#x27;expansion et de croissance</u> dédié à <u>développer l&#x27;écosystème logistique</u> (au Maroc et en Afrique). Pourquoi ? Tout simplement parce que <strong>Geneva</strong> nous donne tout ce dont nous avons besoin pour garder notre communauté securisée, organisée et active.</p><p>​À cet égard, ce que je veux vraiment partager avec vous ce weekend est <strong>l’impact</strong> <strong>de la communauté</strong> à ma vie personnelle et professionnelle et la croissance de cet impact au fil du temps, durant mes études logistiques et mon <a href="https://www.linkedin.com/in/mahmoudaitelkatab/" target="_blank" rel="nofollow noopener">cursus</a> professionnel des stages et emplois que j’ai décroché auparavant.</p><p>​Ce que j&#x27;espère vous laisser aujourd&#x27;hui, c&#x27;est une compréhension très profonde de cet impact que peut avoir un modèle de croissance <u>axé sur la communauté</u> et de son fonctionnement en termes de tactique et de motivation, et grâce à la communauté, nous partageons le <u>mindset collectif</u> dont la <u>collaboration</u> est parmi nos valeurs principales.</p><img alt="Image" class="image" src="https://images.glow.app/https%3A%2F%2Fpublic-files.gumroad.com%2Fq8csl3qaohxgj2w1hnyob8jg7j6g?ixlib=js-3.7.0&amp;w=800&amp;dpr=2&amp;s=6d723f8cd1a55d718c24d6b91dd76e6d" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​</p><blockquote><p>​<em>Voici quelques programmes sur lesquels nous travaillons progressivement. </em></p></blockquote><h2>​<strong>01. Match Maker </strong></h2><p>​Nous avons <a href="https://twitter.com/meetmahmod/status/1378376060799172612" target="_blank" rel="nofollow noopener">lancé</a> le <strong>Match Maker</strong> (non officiellement) en 2021 pour créer un meilleur moyen pour les talents incroyables et les entreprises ambitieuses de se rencontrer.</p><img alt="Image" class="image" src="https://images.glow.app/https%3A%2F%2Fpublic-files.gumroad.com%2Ffa74odg80cppjhwu8rmgi4mc0qjg?ixlib=js-3.7.0&amp;w=800&amp;dpr=2&amp;s=d0b7c74823b4ae7f979c38f6b92e5dc7" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​</p><p>​<u>Pour les candidats</u> : nous pensons que trouver un emploi en logistique ne devrait pas être si difficile. Nous avons aidé de nombreux talents à trouver leur dream job. Notre travail consiste à vous mettre en contact avec les opportunités que vous souhaitez dans les entreprises qui s&#x27;intéressent à vous.</p><p>​<u>Pour les employeurs</u> : nous vous aidons à découvrir, interviewer et qualifier les candidats qui correspondent parfaitement à vos fonctions. Nous avons aidé des dizaines d&#x27;entreprises, des petites startups aux moyennes entreprises, à embaucher des employés à temps plein dans les domaines de la logistique, des achats, des gestionnaires de transport, des opérations, des finances, des assistants de la chaîne d&#x27;approvisionnement et des managers.</p><p>​Depuis son lancement l&#x27;année dernière, des centaines de correspondances ont été faites sur le Match Maker entre des candidats talentueux et des entreprises intéressantes.</p><p>​Nous ne sommes soutenus par aucuns investisseurs ou dirigeants, tout le travail est réalisé par l&#x27;équipe d&#x27;Espace Logistique.</p><p>​<a href="https://espacelogistique.com/collectif-talents/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Rejoindre le programme collectif des talents</a></p><hr/><h2>​<strong>02. Programme Ambassadeur</strong></h2><p>​<em>Devenir un ambassadeur communautaire en logistique ?</em></p><p>​Nous cherchons notre prochain ambassadeur pour rejoindre notre équipe. </p><p>​<u>Intitulé de programme</u> : &quot;Ambassadeur Logistique Communautaire&quot;</p><p>​Les ambassadeurs sont des personnes passionnées par le secteur de transport et de la logistique et qui ont une mentalité de partage, croient en la communauté et agissent intentionnellement pour aider les autres. Ces passionnés aident à faire connaître Espace Logistique, à éduquer les membres de la communauté sur la co-logistique ou la logistique communautaire.</p><p>​<a href="https://espacelogistique.com/ambassadeurs/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Rejoindre l&#x27;équipe</a> </p><hr/><h2>​<strong>03. Village Logistique</strong></h2><p>​<em>Devenir un citoyen logistique? </em></p><p>​Rejoignez-nous notre village logistique privé. </p><p>​Le village est une communauté privée sur invitation pour les curieux qui ont le mindset de croissance pour apprendre et entreprendre, qui créons de la valeur ajoutée, et prêts à développer l&#x27;écosystème de la logistique et du transport. </p><p>​<em>Sûr que vous voulez manquer ça ?</em></p><blockquote><p>​Déclaration : nous sommes entrain de nouer une communauté hybride (réelle et digitale) où les membres font partie d&#x27;un écosystème logistique innovant. Toute manque d&#x27;information sur les champs impact votre candidature. </p></blockquote><p>​</p><p>​<a href="https://tally.so/r/mODMeg" target="_blank" rel="nofollow noopener">Devenir Membre (c&#x27;est gratuit)</a></p><hr/><h2>​<strong>04. OSEL &quot;Opportunités des Stages et Emploi Logistique&quot;</strong></h2><p>​<em>Des opportunités chaque semaine </em></p><p>​Vous voulez encore plus d&#x27;opportunités ? Recevez une liste des récents offres d&#x27;emploi sur <a href="https://www.linkedin.com/company/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">la page LinkedIn</a> et sur votre inbox. Il faut s&#x27;inscrire premièrement. Lien ci-dessous. </p><p>​<a href="https://www.subscribepage.com/osel" target="_blank" rel="nofollow noopener">Recevoir offres chaque semaine</a></p><hr/><h2>​<strong>05. Book Club Logistique</strong></h2><p>​<em>Visiter le club et la bibliothèque supply chain</em></p><p>​Nous avons lancé un nouveau club de lecture pour partager des reviews de livres fiables et pour connecter les membres de la communauté autour des sujets et des idées qui nous fascinent en tant que personnes de la supply chain et de la logistique. L&#x27;idée que nous pouvons utiliser la technologie pour amener notre expérience, en tant qu&#x27;amateurs de livres, à une nouvelle dimension et laisser l&#x27;industrie du livre en meilleure forme pendant que nous y sommes.</p><p>​<a href="https://literal.club/invite/MAHMOUD" target="_blank" rel="nofollow noopener">Demander votre invitation</a> ou <a href="https://literal.club/club/espace-logistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">rejoindre directement</a>.</p><hr/><p>​<strong><em>Qu&#x27;est-ce qu&#x27;Espace Logistique ?</em></strong> </p><p>​Nous sommes une startup média à l’intersection des innovations, développement logistique et le développement communautaire. Nous créons un espace avec des ressources fiables où les membres de la communauté sont encouragés à partager leurs expériences et histoires.</p><p>​<a href="https://lu.ma/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">Envoyez-nous votre histoire</a>. </p></div>

Dimanche n'est pas pour Logisticiens ou je me trompe? ⛅

✨ Contexte :
Echange et partages des idées autour de la solution digitalisé logistique avec Amaury Chaumet du group ESI et la startup ThePackengers. 

​​💌 Communauté :
Bonjour à  tous 👋
​​​C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Bienvenue au dernière publication de la série Avis d'experts partie-une du Quotidien Logistique, la newsletter crée pour vous faire découvrir les nouvelles innovations logistiques et travailler plus intelligemment. Si vous êtes nouveau ici, consultez la page d'introduction pour savoir ce qu'est l'Espace Logistique.
Et, si vous n'êtes pas encore abonné et que vous souhaitez vous inscrire pour les prochains numéros de le meme sérier et les prochaines publibations.


S'inscrire au Quotidien Logistique - https://lu.ma/espacelogistique



​​​👨 Invité - Expert :
Amaury Chaumet 
Notre invité Amaury est le CEO du groupe ESI et  responsable au développement Business de son startup ThePackengers. 


Suivre Amaury sur LinkedIn. 

💼 Entreprise : 
ThePackengers est la première solution 100% digitale pour générer instantanément un devis d'expédition pour la livraison d'objets uniques déballés partout dans le monde.
ThePackengers est une startup française adossée au Groupe ESI, une entreprise forte de près de 100 ans d'expérience dans le transport d'œuvres d'art.
Visiter le site web : 



ThePackengers - https://www.thepackengers.com/fr



​​​🧠 Interview :
Packaging + accès digital avec une seule clique. Quel est le modèle économique de ThePackengers ? 
ThePackengers est un simple bouton que les sites de e-commerce, de maisons de vente ou de galeristes, ajoutent pour proposer, en un clic, un devis pour l’emballage et le transport du bien acheté par le client final. Grâce à notre algorithme unique au monde et qui fait l’objet d’un dépôt d’un brevet d’invention, le client obtient un prix global, incluant l’objet, son emballage et son transport, quelle que soit sa taille ou sa destination.
Nous avons digitalisé tous les process, du pricing jusqu’à l’expédition des marchandises, en passant par le pilotage et le suivi des ventes et des stocks, véritable valeur ajoutée pour nos clients.
Notre logistique 100 % en ligne repose sur l’instantanéité, un gain de temps considérable, et donc un avantage concurrentiel certain.
Avec le boom d'e-commerce, nous avons pu voir une vaste propagation de plusieurs petites entreprises d’e-commerce et retailers. Comment vous apportez de la valeur à vos clients ? 
Nous sommes la première solution 100 % en ligne permettant d’obtenir, d’un clic, le prix pour l’emballage et le transport d’un objet non emballé, partout dans le monde. Avant, cela n’existait pas.
Vous souhaitiez, par exemple, acheter une commode vintage, sur un site de e-commerce. Mais, avant la création de ThePackengers en 2019, vous deviez sortir du site pour obtenir d’un transporteur, dans les 48 à 72h dans le meilleur des cas, un devis pour l’emballage et le transfert de cette commode. Il était impossible d’obtenir ce devis en un clic.
C’est en constatant ce vide sur ce marché mais aussi auprès des maisons de vente aux enchères ou galeristes qu’est née l’idée de créer un algorithme qui permettrait, d’un clic, d’obtenir un prix pour l’emballage et le transport d’objets non emballées, vintage ou de collection.Maintenant, vous cliquez simplement sur un bouton pour connaître le prix global de votre commode, emballage et transport compris.
C’est donc une première mondiale que nous avons réalisée.

Décrivez-nous les trois étapes : Pick, Pack  et Track et comment sont-ellez différentes. 
C’est assez simple en fait.
1. En premier lieu, vous choisissez, « Pick » l’objet que vous souhaitez acheter et recevoir.
2. La deuxième étape, emballer ou « Pack » est notre cœur de métier : nous allons chercher votre bien et l’emballons, dans nos ateliers, pour ensuite le transporter jusque chez vous.
3. La dernière étape est le suivi, ou « Track », car, à tout moment, vous pouvez suivre l’avancement de votre colis et savoir quand il vous sera livré.
Comment vous définissez la e-logistique, selon votre expertise ?
Pour nous, la e-logistique est la logistique dématérialisée. Nous avons digitalisé l’ensemble de nos process, du pricing jusqu’à l’expédition des marchandises, en passant par le pilotage et le suivi des ventes et des stocks, véritable valeur ajoutée pour nos clients.
Notre logistique 100 % en ligne repose sur l’instantanéité, un gain de temps considérable, et donc un avantage concurrentiel certain.

Quels sont les défis auxquels vous faites face chaque jour.
Au final, nous faisons face aux mêmes défis que la logistique soit dématérialisée ou pas. Derrière ThePackengers, il y a une équipe de 70 personnes, réparties à travers le monde, de Paris à Los Angeles, en passant par Londres, New York, Madrid ou Moscou, qui a un seul objectif : délivrer son bien, en toute sécurité et dans les temps impartis, au client final, soit la personne qui l’a acheté.
Nous avons, certes, nos propres camions et chauffeurs mais dépendons aussi du fret aérien et maritime.
Nous devons nous adapter aux réglementations propres à chaque pays : le Royaume-Uni est un bon exemple avec la mise en place du Brexit qui a bouleversé les règles. Nous avons donc ouvert un bureau, des entrepôts et recruté une équipe spécialisée pour répondre aux changements apportés par le Brexit.
Quelle est votre vision et vos plans pour la livraison écologique et le transport durable l'année prochaine ?
Le bois utilisé pour nos caisses est recyclable. Tous nos fournisseurs de bois se sont engagés à replanter chaque arbre coupé. Notre bois est labellisé PEFC. Nous utilisons des véhicules de dernière génération.
Par ailleurs, le matériel de manutention et de découpe est électrique.
Nos principaux bâtiments répondent aux exigences HQE portant sur les systèmes d'éclairage, de chauffage et de climatisation en vue d'optimiser l'efficacité énergétique des locaux et entrepôts. Ils sont labellisés RT2012- BIODIVERCITY.
Enfin, nous nous sommes engagés, avec la start-up Inuk dans une stratégie de compensation de nos émissions carbone en finançant des projets européens d’énergies renouvelables. Grâce à un outil innovant, Inuk nous permet de mettre en place simplement la contrepartie carbone de nos émissions.

Comment fonctionne ça ? 
Notre algorithme est nourri par les données physiques d’emballage et de transport récoltées par sa maison-mère, le Group ESI. Avec près de 100 ans d’expérience dans l’emballage, l’entreprise a collecté une quantité de data unique au monde qui permet aujourd’hui à notre algorithme de révolutionner le marché. Il s’intègre ensuite très facilement aux plateformes de e-commerce de nos clients.
Objets générales vs objets fragiles, votre choix ? 
Au-delà des objets fragiles, je parlerai d’objets non emballés car c’est l’expertise de notre maison-mère, le Group ESI, qui emballe et transporte, depuis 100 ans, des œuvres d’art et autres objets fragiles. Mais, avec ThePackengers, nous nous adressons à toute forme et nature d’objets ayant déjà eu une première vie ou vintage : bouteilles de vin, bijoux, assiettes, montres, horlogerie, sacs à main, pièces de monnaie, tableaux, sculptures, mobilier, les possibilités sont infinies.

Comment vous mesurez cet engagement en fonctions de l'emballage, le recyclage, et l'énergie.. 
Nous nous appuyons sur une autre start-up innovante dans le domaine de la réduction des émissions carbone, la société Inuk. Avec elle, nous sommes engagés dans une démarche visant à réduire notre empreinte carbone. Pour atteindre cette ambition, nous suivons un programme en trois étapes avec mesure de l’atteinte des objectifs.
Nous commençons par un bilan carbone consistant à analyser toutes nos activités pour comprendre les flux de nos émissions de carbone mais aussi ceux de nos fournisseurs et partenaires. Une fois cette étape menée effectuée, nous appliquerons la méthodologie la plus aboutie du marché, ACT Pas à Pas, pour établir notre plan d’actions : définition, déploiement, suivi et évaluation de notre stratégie de décarbonisation.
Notre objectif final est de mettre en place une stratégie de compensation en finançant des projets innovants dans les énergies renouvelables.
Merci. 

​​​🛸 Espace Logistique :
​Espace Logistique est un média, une communauté globale et un lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
​​​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d'experts), modèles d'innovation logistique, ressources et outils relatifs à l'industrie logistique.


Devenir Membre - https://lu.ma/espacelogistique



🚕 Village Logistique :
​​​Espace Logistique est en train de faire sa transition communautaire vers la plateforme Geneva en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un Membre Pro, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.


Prenez un tour  - https://rejoindre.espacelogistique.ma


Mahmoud Aitelkatab
​​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/xh/3c0c0536-d34b-43e7-aa48-0a2512fb9073" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​✨ Contexte :</h1><p>​Echange et partages des idées autour de la solution digitalisé logistique avec Amaury Chaumet du group ESI et la startup ThePackengers. </p><hr/><h1>​​​💌 Communauté :</h1><p>​Bonjour à  tous 👋</p><p>​​​​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​Bienvenue au dernière publication de la série <u>Avis d&#x27;experts</u> partie-une du <a href="https://quotidien.substack.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Quotidien Logistique</a>, la newsletter crée pour vous faire découvrir les nouvelles innovations logistiques et travailler plus intelligemment. Si vous êtes nouveau ici, consultez la <a href="https://quotidien.substack.com/about" target="_blank" rel="nofollow noopener">page d&#x27;introduction</a> pour savoir ce qu&#x27;est l&#x27;Espace Logistique.</p><p>​Et, si vous n&#x27;êtes pas encore abonné et que vous souhaitez vous inscrire pour les prochains numéros de le meme sérier et les prochaines publibations.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://lu.ma/espacelogistique" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">S&#x27;inscrire au Quotidien Logistique</a></div><p>​</p><hr/><h1>​​​​👨 Invité - Expert :</h1><h2>​Amaury Chaumet </h2><p>​Notre invité Amaury est le CEO du groupe ESI et  responsable au développement Business de son startup ThePackengers. </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/ia/fdbc6931-c509-47eb-b9bd-cd74cc426216" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​</p><p>​Suivre Amaury sur <a href="https://www.linkedin.com/in/amaury-chaumet-498190139/" target="_blank" rel="nofollow noopener">LinkedIn</a>. </p><hr/><h1>​💼 Entreprise : </h1><p>​<strong>ThePackengers </strong>est la première solution 100% digitale pour générer instantanément un devis d&#x27;expédition pour la livraison d&#x27;objets uniques déballés partout dans le monde.</p><p>​ThePackengers est une startup française adossée au Groupe ESI, une entreprise forte de près de 100 ans d&#x27;expérience dans le transport d&#x27;œuvres d&#x27;art.</p><p>​Visiter le site web : </p><img alt="Image" class="image" src="https://www.thepackengers.com/assets/logo-9f6805fca6c0fe6ee41528de6dd5e496689d1c20f8663d8766b13923a24572db.svg" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><img alt="Image" class="image" src="https://www.thepackengers.com/assets/logo-9f6805fca6c0fe6ee41528de6dd5e496689d1c20f8663d8766b13923a24572db.svg" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://www.thepackengers.com/fr" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">ThePackengers</a></div><p>​</p><hr/><h1>​​​​🧠 Interview :</h1><h2>​Packaging + accès digital avec une seule clique. Quel est le modèle économique de ThePackengers ? </h2><p>​ThePackengers est un simple bouton que les sites de e-commerce, de maisons de vente ou de galeristes, ajoutent pour proposer, en un clic, un devis pour l’emballage et le transport du bien acheté par le client final. Grâce à notre algorithme unique au monde et qui fait l’objet d’un dépôt d’un brevet d’invention, le client obtient un prix global, incluant l’objet, son emballage et son transport, quelle que soit sa taille ou sa destination.</p><p>​Nous avons digitalisé tous les process, du pricing jusqu’à l’expédition des marchandises, en passant par le pilotage et le suivi des ventes et des stocks, véritable valeur ajoutée pour nos clients.</p><p>​Notre logistique 100 % en ligne repose sur l’instantanéité, un gain de temps considérable, et donc un avantage concurrentiel certain.</p><h2>​Avec le boom d&#x27;e-commerce, nous avons pu voir une vaste propagation de plusieurs petites entreprises d’e-commerce et retailers. Comment vous apportez de la valeur à vos clients ? </h2><p>​Nous sommes la première solution 100 % en ligne permettant d’obtenir, d’un clic, le prix pour l’emballage et le transport d’un objet non emballé, partout dans le monde. Avant, cela n’existait pas.</p><p>​Vous souhaitiez, par exemple, acheter une commode vintage, sur un site de e-commerce. Mais, avant la création de ThePackengers en 2019, vous deviez sortir du site pour obtenir d’un transporteur, dans les 48 à 72h dans le meilleur des cas, un devis pour l’emballage et le transfert de cette commode. Il était impossible d’obtenir ce devis en un clic.</p><p>​C’est en constatant ce vide sur ce marché mais aussi auprès des maisons de vente aux enchères ou galeristes qu’est née l’idée de créer un algorithme qui permettrait, d’un clic, d’obtenir un prix pour l’emballage et le transport d’objets non emballées, vintage ou de collection.Maintenant, vous cliquez simplement sur un bouton pour connaître le prix global de votre commode, emballage et transport compris.</p><p>​C’est donc une première mondiale que nous avons réalisée.</p><blockquote><p>​Typiquement, les fournisseurs des services sont généralistes, ThePackengers spécialise en tarification instantanée et la e-logistique pour des objets fragiles.</p></blockquote><h2>​Décrivez-nous les trois étapes : Pick, Pack  et Track et comment sont-ellez différentes. </h2><p>​C’est assez simple en fait.</p><p>​<strong>1. En premier lieu</strong>, vous choisissez, « Pick » l’objet que vous souhaitez acheter et recevoir.</p><p>​<strong>2. La deuxième étape</strong>, emballer ou « Pack » est notre cœur de métier : nous allons chercher votre bien et l’emballons, dans nos ateliers, pour ensuite le transporter jusque chez vous.</p><p>​<strong>3. La dernière étape</strong> est le suivi, ou « Track », car, à tout moment, vous pouvez suivre l’avancement de votre colis et savoir quand il vous sera livré.</p><h2>​Comment vous définissez la e-logistique, selon votre expertise ?</h2><p>​Pour nous, <strong>la</strong> <strong>e-logistique</strong> <strong>est</strong> <strong>la logistique dématérialisée</strong>. Nous avons digitalisé l’ensemble de nos process, du pricing jusqu’à l’expédition des marchandises, en passant par le pilotage et le suivi des ventes et des stocks, véritable valeur ajoutée pour nos clients.</p><p>​Notre logistique 100 % en ligne repose sur l’instantanéité, un gain de temps considérable, et donc un avantage concurrentiel certain.</p><blockquote><p>​Vos services marier la digitalisation et la logistique de manière a fournir une bonne expérience client.</p></blockquote><h2>​Quels sont les défis auxquels vous faites face chaque jour.</h2><p>​Au final, nous faisons face aux mêmes défis que la logistique soit dématérialisée ou pas. Derrière ThePackengers, il y a une équipe de 70 personnes, réparties à travers le monde, de Paris à Los Angeles, en passant par Londres, New York, Madrid ou Moscou, qui a un seul objectif : délivrer son bien, en toute sécurité et dans les temps impartis, au client final, soit la personne qui l’a acheté.</p><p>​Nous avons, certes, nos propres camions et chauffeurs mais dépendons aussi du fret aérien et maritime.</p><p>​Nous devons nous adapter aux réglementations propres à chaque pays : le Royaume-Uni est un bon exemple avec la mise en place du Brexit qui a bouleversé les règles. Nous avons donc ouvert un bureau, des entrepôts et recruté une équipe spécialisée pour répondre aux changements apportés par le Brexit.</p><h2>​Quelle est votre vision et vos plans pour la livraison écologique et le transport durable l&#x27;année prochaine ?</h2><p>​Le bois utilisé pour nos caisses est recyclable. Tous nos fournisseurs de bois se sont engagés à replanter chaque arbre coupé. Notre bois est labellisé PEFC. Nous utilisons des véhicules de dernière génération.</p><p>​Par ailleurs, le matériel de manutention et de découpe est électrique.</p><p>​Nos principaux bâtiments répondent aux exigences HQE portant sur les systèmes d&#x27;éclairage, de chauffage et de climatisation en vue d&#x27;optimiser l&#x27;efficacité énergétique des locaux et entrepôts. Ils sont labellisés RT2012- BIODIVERCITY.</p><p>​Enfin, nous nous sommes engagés, avec la start-up Inuk dans une stratégie de compensation de nos émissions carbone en finançant des projets européens d’énergies renouvelables. Grâce à un outil innovant, Inuk nous permet de mettre en place simplement la contrepartie carbone de nos émissions.</p><blockquote><p>​Votre algorithme intègre l&#x27;API de ThePackengers directement aux sites d&#x27;e-commerce pour communiquer instantanément votre offre d&#x27;emballage et de transport.</p></blockquote><h2>​Comment fonctionne ça ? </h2><p>​Notre algorithme est nourri par les données physiques d’emballage et de transport récoltées par sa maison-mère, le Group ESI. Avec près de 100 ans d’expérience dans l’emballage, l’entreprise a collecté une quantité de data unique au monde qui permet aujourd’hui à notre algorithme de révolutionner le marché. Il s’intègre ensuite très facilement aux plateformes de e-commerce de nos clients.</p><h2>​Objets générales vs objets fragiles, votre choix ? </h2><p>​Au-delà des objets fragiles, je parlerai d’objets non emballés car c’est l’expertise de notre maison-mère, le Group ESI, qui emballe et transporte, depuis 100 ans, des œuvres d’art et autres objets fragiles. Mais, avec ThePackengers, nous nous adressons à toute forme et nature d’objets ayant déjà eu une première vie ou vintage : bouteilles de vin, bijoux, assiettes, montres, horlogerie, sacs à main, pièces de monnaie, tableaux, sculptures, mobilier, les possibilités sont infinies.</p><blockquote><p>​Votre engagement envers la durabilité est sérieux !</p></blockquote><h2>​Comment vous mesurez cet engagement en fonctions de l&#x27;emballage, le recyclage, et l&#x27;énergie.. </h2><p>​Nous nous appuyons sur une autre start-up innovante dans le domaine de la réduction des émissions carbone, la société Inuk. Avec elle, nous sommes engagés dans une démarche visant à réduire notre empreinte carbone. Pour atteindre cette ambition, nous suivons un programme en trois étapes avec mesure de l’atteinte des objectifs.</p><p>​Nous commençons par un bilan carbone consistant à analyser toutes nos activités pour comprendre les flux de nos émissions de carbone mais aussi ceux de nos fournisseurs et partenaires. Une fois cette étape menée effectuée, nous appliquerons la méthodologie la plus aboutie du marché, ACT Pas à Pas, pour établir notre plan d’actions : définition, déploiement, suivi et évaluation de notre stratégie de décarbonisation.</p><p>​Notre objectif final est de mettre en place une stratégie de compensation en finançant des projets innovants dans les énergies renouvelables.</p><p>​Merci. </p><hr/><h1>​​​​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, une <strong>communauté globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​​​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d&#x27;experts), modèles d&#x27;innovation logistique, ressources et outils relatifs à l&#x27;industrie logistique.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/bu/2d038d5b-60ab-44c4-8e00-a8e28b23d244" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://lu.ma/espacelogistique" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Membre</a></div><p>​</p><hr/><h1>​🚕 Village Logistique :</h1><p>​​​​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Prenez un tour </a></div><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​​​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/lo/6499cfe3-6075-4b04-9711-3dcfda463ca9" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

🧵 Avis d'expert 006 — interview avec Amaury Chaumet, CEO Group ESI et ThePackengers


✨ Contexte :
Echange et partage avec Louis autour de son expertise de plus de 30 ans en organisation des achats internationales.

​💌 Communauté :
Bonjour chers amis 👋
​​C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Cette semaine, nous avons une conversation intéressante autour les compétences des achats internationales avec un invité spécial, C’est Louis Languenou !
Avant d'aborder cet interview, je voulais juste dire : merci.
Cela a été une année difficile pour nous tous. Socialement éloignés de nos amis, collègues et parents, nous avions tous besoin d'une activité d'adaptation. Certains faisaient différent choses, et moi… je me suis vraiment mis à écrire cette newsletter et travailler sur le magazine d'innovation logistique.
Écrire en ligne peut être une quête solitaire, rythmée par des moments de surexposition intense. À certains moments cette année, cela m'a définitivement bouleversé la tête. Mais les encouragements de l’équipe, Boujamaa, Laila et Abdellatif et les amis que vous avez tous donnés et les références que vous avez faites m'ont aidé à maintenir la motivation dont j'avais besoin pour continuer.

​​👨 Invité - Expert :
Louis Languenou
Aujourd’hui nous avons inviter Louis Languenou, consultant international en achats et approvisionnements internationales sur les PME (petites et moyennes entreprises) et les multinationales. Il a une immense expérience de 25 ans d'expérience en tant que Directeur des Achats en France, USA, Italie et Inde, sur l’tablissement des procédures, le travail international, les achats, les approvisionnements, le building des équipes, la formation et le coaching professionnel.

Allons-y!
Suivre Louis sur LinkedIn.

​​🧠 Interview :
Les achats est un métier évolutif, quel est votre opinion sur le développement de ce métier ?
Les achats en tant que tels existent depuis plus de 80 ans en France et ont considérablement évolués. On peut considérer l’évolution en 3 grandes phases :
Durant les 30 glorieuses (1945-1975) :
Le service achats se cantonnait à un rôle administratif, souvent constitué d’un pool de dactylos qui tapait les commandes que les différents services de l’entreprise avaient négocié avec les fournisseurs généralement proches géographiquement de l’entreprise. Les achats ne représentaient souvent que 10 à 15 % du chiffre d’affaires car l’entreprise fabriquait pratiquement tout et s’approvisionnait uniquement en matière première.
De 1975 à 1985 :
Les achats en plus des tâches administratives commencent à négocier avec les fournisseurs. Les achats prennent un peu plus d’importance dans l’entreprise du fait de l’augmentation de la part du montant des achats par rapport au chiffre d’affaires (entre 20 et 30 %).
Cette augmentation de la part achats se justifie par le fait que les entreprises commencent à se focaliser sur leur cœur de métier et décident de sous-traiter peu à peu notamment les services (Plomberie, électricité, entretien des espaces verts etc…).
La 3ème phase depuis 1985 :
Le service achat devient un « moteur à économie ». Les entreprises sous-traitent tout ce qui ne rentre pas dans le cœur de métier. Les achats représentent plus de 50 % (et parfois + de 70 %) du chiffre d’affaires et les entreprises se rendent compte que toutes les économies réalisées par le service achats se retrouvent dans le résultat.
Les acheteurs sont formés au métier des achats, la négociation n’est plus le seul moyen de faire des économies. Ils travaillent de plus en plus avec les fournisseurs pour trouver des solutions économiques permettant aux fournisseurs de maintenir leur marge tout en réduisant les coûts des produits.
Les acheteurs ont pour objectif de réduire les coûts tout en maintenant la qualité, le respect des délais et en réduisant les risques fournisseurs.
Vous avez une expérience nationale et internationale sur les achats avec plus de 25 ans d'expérience. Dites-nous 10 choses que vous avez apprises.
1. La première chose que j’ai apprise est l’importance du choix des fournisseurs car de ce choix dépend la sécurité des approvisionnements et donc le développement de notre entreprise.
2. La seconde : est l’importance des codes culturels dans la manière d’aborder l’achat dans tel ou tel pays. On n’aborde pas un fournisseur allemand comme on aborde un fournisseur marocain ou encore un chinois.
3. La troisième : est l’importance de s’entourer de personnels compétents et qualifiés.
4. La quatrième : Il est important de se fixer des objectifs et de fixer des objectifs à ses collaborateurs. J’ai toujours eu pour devise cette phrase :


5. La cinquième : la communication interne et externe est d’une importance capitale car partager l’information permet à chacun d’avancer vers un même but.
6. La sixième : Il faut tout le temps se former et s’adapter aux nouvelles technologies, nouvelles méthodes et nouveaux outils.
7. La septième : le fournisseur est un partenaire que l’on doit préserver et avec qui les relations doivent être franches et cordiales. Nous avons besoin des fournisseurs comme les fournisseurs ont besoin de nous.
8. La huitième : la négociation n’est pas la chose la plus importante pour faire baisser le coût. Le travail tel que le co-développement, le co-design, la recherche de l’innovation sont bien plus productifs en matière de baisse de coût.
9. La neuvième : investir dans la formation c'est conjuguer au présent mais aussi au futur, d’une part le souci des hommes et d’autre part le souci des résultats. Citation de Pierre BLOCH que j’ai appliquée toujours dans mon entreprise.
10. La dixième : la nécessité de connaître parfaitement ce que l’on achète du point de vue technique et économique.
Au contexte technologique actuel, quelles sont les compétences pour les professionnels des achats pour être compétitifs ?
Connaître parfaitement son secteur d’activité et les produits dont il est en charge,
Se documenter en permanence pour anticiper les évolutions du marché,
Effectuer une veille permanente sur son marché (évolution de la demande, des caractéristiques des produits, visite des salons…),
Rechercher et sélectionner les « bons » fournisseurs et les « bons » produits,
Savoir évaluer les risques d’approvisionnement,
Connaître l’ensemble des procédures achats, approvisionnement, gestion des stocks,
Connaître le droit commercial,
Maîtriser l’anglais,
Connaître les incoterms et les réglementations douanières (contexte international),
Rédiger des appels d’offres et évaluer les propositions des fournisseurs,
Négocier,
Travailler avec les fournisseurs,
Suivre les contrats (qualité, délais, livraison, paiement) en lien avec les différents intervenants (fournisseurs, autres services internes),
Mesurer la performance achats et fournisseurs.
Comment une entreprise peut optimiser leur processus achats ?
L’entreprise se doit de faire évoluer la fonction achats d’une fonction tactique à une fonction stratégique avec pour objectif :
1. Approvisionner (acquérir les biens et les services nécessaires à l’organisation),
2. Réduire les coûts (afin d’augmenter les marges),
3. Créer de la valeur :
Elle doit faire évoluer son organisation vers une centralisation des achats stratégiques et une décentralisation des achats spécifiques à chaque entité.
Elle doit favoriser la relation avec les fournisseurs afin de permettre d’obtenir d’eux davantage de valeur.
Elle doit favoriser l’évolution des acheteurs « cost-killer » vers des acheteurs « cost-optimizer ».
Quels conseils donnerais- vous aux étudiants et aux jeunes diplômés qui souhaitent commencer une carrière axée achats ?
La fonction achats est une fonction stratégique dans l’entreprise et aujourd’hui les entreprises en ont pris conscience.
Le métier d’acheteur est aujourd’hui un métier stratégique et transversal dans l’entreprise.
C’est un métier d’avenir en Europe et surtout en Afrique où ce métier est encore à ses débuts pour diverses raisons : les entreprises n’ont pas obligatoirement conscience de l’intérêt des achats, une grande partie des entreprises ne sont pas encore des entreprises de transformation des matières premières en produits finis, et enfin le manque d’écoles spécialisées dans la formation des acheteurs (Licence et Master).
C’est un métier passionnant dans lequel on associe les connaissances techniques aux connaissances économiques, géopolitiques, juridiques, logistiques, financières etc….
Quelles sont les capacités nécessaires pour faire une organisation achats performante et efficiente ?
Une direction générale consciente de l’importance d’un service achats
Une équipe achats motivée et compétente
Des pratiques performantes et des résultats visibles
Un pilotage dynamique (tableau de bord & reporting)
Une gestion coordonnée de la relation fournisseurs
Des outils adaptés
Une communication achats régulière
Organisation de 5 usines dans le monde n'est pas facile, dites-nous vos apprentissages et conseils d'après cette expérience ?
C’est vrai que diriger une direction achats avec des usines dans 5 pays différents est une tâche ardue mais combien intéressante !
Pour être en phase avec les objectifs de l’entreprise il faut mettre en place une organisation performante avec d’une part des achats centralisés (matières premières) et des achats décentralisés (pièces détachées machines par exemple).
Il faut définir :Des processus et procédures clairs et adaptés.
Des objectifs SMART pour chaque usine et chaque acheteur.
Il faut être en mesure de suivre les indicateurs de performance usine par usine et suivre les plans d’actions mis en place pour vérifier leur efficacité.
Achats vs Approvisionnements. Quel est votre choix préféré ?
Achats et approvisionnement sont totalement complémentaires et l’un ne peut pas fonctionner sans l’autre.
Mon choix ira vers les achats car plus ouvert sur le monde par la recherche des fournisseurs dans le monde entier.

Quelle est la chose la plus difficile d'être un acheteur ?
De formation financière, ce qui a été le plus difficile pour moi a été d’acquérir la technique. Par exemple la connaissance des matières (aciers, aluminium, cuivre) et leur mise en œuvre pour être utilisées dans nos usines, la connaissance des techniques de fabrication que ce soit la frappe à froid, le décolletage, l’injection plastique et aluminium etc…
Ma curiosité et mon envie d’apprendre et de connaître toutes ces techniques font qu’aujourd’hui je maîtrise l’ensemble de ces domaines et je peux dialoguer sans complexe avec les ingénieurs des bureaux d’études ou en fabrication ou mêmes des ingénieurs commerciaux.
L'autre difficulté concerne la vie de famille : elle est parfois mise « de côté » quand vous devez passer de nombreux jours à vous déplacer pour aller rechercher ou visiter des fournisseurs ou bien vous déplacer au moins chaque trimestre dans les usines.
Mentionner 3 qualités qu'un acheteur devrait avoir ?
Se limiter à 3 qualités me semblent réducteur !
Humilité
Persévérance
Honnêteté
Résilience
Curiosité
Ecoute
Etc …
A la semaine prochaine. 

​​🎁 Bonus :
Voici un webinaire sur les enjeux et évolutions des focntions achats et approvisionnements par Louis.


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Mahmoud Aitelkatab
​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/ok/093cd17f-5f4c-4729-9180-98cc5a9cfaad" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​✨ Contexte :</h1><p>​Echange et partage avec Louis autour de son expertise de plus de 30 ans en organisation des achats internationales.</p><hr/><h1>​​💌 Communauté :</h1><p>​Bonjour chers amis 👋</p><p>​​​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​Cette semaine, nous avons une conversation intéressante autour les compétences des achats internationales avec un invité spécial, C’est Louis Languenou !</p><p>​Avant d&#x27;aborder cet interview, je voulais juste dire : merci.</p><p>​Cela a été une année difficile pour nous tous. Socialement éloignés de nos amis, collègues et parents, nous avions tous besoin d&#x27;une activité d&#x27;adaptation. Certains faisaient différent choses, et moi… je me suis vraiment mis à écrire cette <a href="https://quotidien.substack.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">newsletter</a> et travailler sur le <a href="https://espacelogistique.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">magazine</a> d&#x27;innovation logistique.</p><p>​Écrire en ligne peut être une quête solitaire, rythmée par des moments de surexposition intense. À certains moments cette année, cela m&#x27;a définitivement bouleversé la tête. Mais les encouragements de l’équipe, Boujamaa, Laila et Abdellatif et les amis que vous avez tous donnés et les références que vous avez faites m&#x27;ont aidé à maintenir la motivation dont j&#x27;avais besoin pour continuer.</p><hr/><h1>​​​👨 Invité - Expert :</h1><h2>​Louis Languenou</h2><p>​Aujourd’hui nous avons inviter <strong>Louis Languenou</strong>, consultant international en achats et approvisionnements internationales sur les PME (petites et moyennes entreprises) et les multinationales. Il a une immense expérience de 25 ans d&#x27;expérience en tant que Directeur des Achats en France, USA, Italie et Inde, sur l’tablissement des procédures, le travail international, les achats, les approvisionnements, le building des équipes, la formation et le coaching professionnel.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/r5/d4e5f924-0191-41f5-ad99-acbadaa86d41" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​Allons-y!</p><p>​Suivre Louis sur <a href="https://www.linkedin.com/in/louis-languenou-363727a5/" target="_blank" rel="nofollow noopener">LinkedIn</a>.</p><hr/><h1>​​​🧠 Interview :</h1><h2>​Les achats est un métier évolutif, quel est votre opinion sur le développement de ce métier ?</h2><p>​Les achats en tant que tels existent depuis plus de 80 ans en France et ont considérablement évolués. On peut considérer l’évolution en 3 grandes phases :</p><ul><li><p>​<strong>Durant les 30 glorieuses (1945-1975) :</strong></p></li></ul><p>​Le service achats se cantonnait à un rôle administratif, souvent constitué d’un pool de dactylos qui tapait les commandes que les différents services de l’entreprise avaient négocié avec les fournisseurs généralement proches géographiquement de l’entreprise. Les achats ne représentaient souvent que 10 à 15 % du chiffre d’affaires car l’entreprise fabriquait pratiquement tout et s’approvisionnait uniquement en matière première.</p><ul><li><p>​<strong>De 1975 à 1985 :</strong></p></li></ul><p>​Les achats en plus des tâches administratives commencent à négocier avec les fournisseurs. Les achats prennent un peu plus d’importance dans l’entreprise du fait de l’augmentation de la part du montant des achats par rapport au chiffre d’affaires (entre 20 et 30 %).</p><p>​Cette augmentation de la part achats se justifie par le fait que les entreprises commencent à se focaliser sur leur cœur de métier et décident de sous-traiter peu à peu notamment les services (Plomberie, électricité, entretien des espaces verts etc…).</p><ul><li><p>​<strong>La 3ème phase depuis 1985 :</strong></p></li></ul><p>​Le service achat devient un « moteur à économie ». Les entreprises sous-traitent tout ce qui ne rentre pas dans le cœur de métier. Les achats représentent plus de 50 % (et parfois + de 70 %) du chiffre d’affaires et les entreprises se rendent compte que toutes les économies réalisées par le service achats se retrouvent dans le résultat.</p><p>​Les acheteurs sont formés au métier des achats, la négociation n’est plus le seul moyen de faire des économies. Ils travaillent de plus en plus avec les fournisseurs pour trouver des solutions économiques permettant aux fournisseurs de maintenir leur marge tout en réduisant les coûts des produits.</p><p>​Les acheteurs ont pour objectif de réduire les coûts tout en maintenant la qualité, le respect des délais et en réduisant les risques fournisseurs.</p><h2>​Vous avez une expérience nationale et internationale sur les achats avec plus de 25 ans d&#x27;expérience. Dites-nous 10 choses que vous avez apprises.</h2><p>​<strong>1. La première chose</strong> que j’ai apprise est l’importance du choix des fournisseurs car de ce choix dépend la sécurité des approvisionnements et donc le développement de notre entreprise.</p><p>​<strong>2. La seconde :</strong> est l’importance des codes culturels dans la manière d’aborder l’achat dans tel ou tel pays. On n’aborde pas un fournisseur allemand comme on aborde un fournisseur marocain ou encore un chinois.</p><p>​<strong>3. La troisième :</strong> est l’importance de s’entourer de personnels compétents et qualifiés.</p><p>​<strong>4. La quatrième :</strong> Il est important de se fixer des objectifs et de fixer des objectifs à ses collaborateurs. J’ai toujours eu pour devise cette phrase :</p><blockquote><p>​Pour qu’un manager atteigne ses objectifs, il doit aider ses collaborateurs à atteindre les leurs.</p></blockquote><p>​<br/><strong>5.</strong> <strong>La cinquième :</strong> la communication interne et externe est d’une importance capitale car partager l’information permet à chacun d’avancer vers un même but.</p><p>​<strong>6. La sixième :</strong> Il faut tout le temps se former et s’adapter aux nouvelles technologies, nouvelles méthodes et nouveaux outils.</p><p>​<strong>7. La septième :</strong> le fournisseur est un partenaire que l’on doit préserver et avec qui les relations doivent être franches et cordiales. Nous avons besoin des fournisseurs comme les fournisseurs ont besoin de nous.</p><p>​<strong>8. La huitième :</strong> la négociation n’est pas la chose la plus importante pour faire baisser le coût. Le travail tel que le co-développement, le co-design, la recherche de l’innovation sont bien plus productifs en matière de baisse de coût.</p><p>​<strong>9. La neuvième :</strong> investir dans la formation c&#x27;est conjuguer au présent mais aussi au futur, d’une part le souci des hommes et d’autre part le souci des résultats. Citation de Pierre BLOCH que j’ai appliquée toujours dans mon entreprise.</p><p>​<strong>10. La dixième :</strong> la nécessité de connaître parfaitement ce que l’on achète du point de vue technique et économique.</p><h2>​Au contexte technologique actuel, quelles sont les compétences pour les professionnels des achats pour être compétitifs ?</h2><ul><li><p>​Connaître parfaitement son secteur d’activité et les produits dont il est en charge,</p></li><li><p>​Se documenter en permanence pour anticiper les évolutions du marché,</p></li><li><p>​Effectuer une veille permanente sur son marché (évolution de la demande, des caractéristiques des produits, visite des salons…),</p></li><li><p>​Rechercher et sélectionner les « bons » fournisseurs et les « bons » produits,</p></li><li><p>​Savoir évaluer les risques d’approvisionnement,</p></li><li><p>​Connaître l’ensemble des procédures achats, approvisionnement, gestion des stocks,</p></li><li><p>​Connaître le droit commercial,</p></li><li><p>​Maîtriser l’anglais,</p></li><li><p>​Connaître les incoterms et les réglementations douanières (contexte international),</p></li><li><p>​Rédiger des appels d’offres et évaluer les propositions des fournisseurs,</p></li><li><p>​Négocier,</p></li><li><p>​Travailler avec les fournisseurs,</p></li><li><p>​Suivre les contrats (qualité, délais, livraison, paiement) en lien avec les différents intervenants (fournisseurs, autres services internes),</p></li><li><p>​Mesurer la performance achats et fournisseurs.</p></li></ul><h2>​Comment une entreprise peut optimiser leur processus achats ?</h2><p>​L’entreprise se doit de faire évoluer la fonction achats d’une fonction tactique à une fonction stratégique avec pour objectif :</p><p>​<strong>1. Approvisionner</strong> (acquérir les biens et les services nécessaires à l’organisation),</p><p>​<strong>2. Réduire les coûts</strong> (afin d’augmenter les marges),</p><p>​<strong>3. Créer de la valeur :</strong></p><ul><li><p>​Elle doit faire évoluer son organisation vers une centralisation des achats stratégiques et une décentralisation des achats spécifiques à chaque entité.</p></li><li><p>​Elle doit favoriser la relation avec les fournisseurs afin de permettre d’obtenir d’eux davantage de valeur.</p></li><li><p>​Elle doit favoriser l’évolution des acheteurs « cost-killer » vers des acheteurs « cost-optimizer ».</p></li></ul><h2>​Quels conseils donnerais- vous aux étudiants et aux jeunes diplômés qui souhaitent commencer une carrière axée achats ?</h2><p>​La fonction achats est une fonction stratégique dans l’entreprise et aujourd’hui les entreprises en ont pris conscience.</p><p>​Le <strong>métier d’acheteur</strong> est aujourd’hui un <strong>métier stratégique</strong> et transversal dans l’entreprise.</p><p>​C’est un métier d’avenir en Europe et surtout en Afrique où ce métier est encore à ses débuts pour diverses raisons : les entreprises n’ont pas obligatoirement conscience de l’intérêt des achats, une grande partie des entreprises ne sont pas encore des entreprises de transformation des matières premières en produits finis, et enfin le manque d’écoles spécialisées dans la formation des acheteurs (Licence et Master).</p><p>​C’est un métier passionnant dans lequel on associe les connaissances techniques aux connaissances économiques, géopolitiques, juridiques, logistiques, financières etc….</p><h2>​Quelles sont les capacités nécessaires pour faire une organisation achats performante et efficiente ?</h2><ul><li><p>​Une direction générale consciente de l’importance d’un service achats</p></li><li><p>​Une équipe achats motivée et compétente</p></li><li><p>​Des pratiques performantes et des résultats visibles</p></li><li><p>​Un pilotage dynamique (tableau de bord &amp; reporting)</p></li><li><p>​Une gestion coordonnée de la relation fournisseurs</p></li><li><p>​Des outils adaptés</p></li><li><p>​Une communication achats régulière</p></li></ul><h2>​Organisation de 5 usines dans le monde n&#x27;est pas facile, dites-nous vos apprentissages et conseils d&#x27;après cette expérience ?</h2><ul><li><p>​C’est vrai que diriger une direction achats avec des usines dans 5 pays différents est une tâche ardue mais combien intéressante !</p></li></ul><ul><li><p>​Pour être en phase avec les objectifs de l’entreprise il faut mettre en place une organisation performante avec d’une part des achats centralisés (matières premières) et des achats décentralisés (pièces détachées machines par exemple).</p></li><li><p>​Il faut définir :</p><ul><li><p>​Des processus et procédures clairs et adaptés.</p></li><li><p>​Des objectifs SMART pour chaque usine et chaque acheteur.</p></li></ul></li></ul><ul><li><p>​Il faut être en mesure de suivre les indicateurs de performance usine par usine et suivre les plans d’actions mis en place pour vérifier leur efficacité.</p></li></ul><h2>​Achats vs Approvisionnements. Quel est votre choix préféré ?</h2><p>​Achats et approvisionnement sont totalement complémentaires et l’un ne peut pas fonctionner sans l’autre.</p><p>​Mon choix ira vers les achats car plus ouvert sur le monde par la recherche des fournisseurs dans le monde entier.</p><div style="text-align:center"><a href="https://youtube.com/watch?v=QBOuqUzD0y0"><img src="https://i.ytimg.com/vi/QBOuqUzD0y0/hqdefault.jpg" alt="Video"/></a><p>L&#x27;Expert International Louis LANGUENOU vous parle du management des achats</p></div><h2>​Quelle est la chose la plus difficile d&#x27;être un acheteur ?</h2><p>​De formation financière, ce qui a été le plus difficile pour moi a été d’acquérir la technique. Par exemple la connaissance des matières (aciers, aluminium, cuivre) et leur mise en œuvre pour être utilisées dans nos usines, la connaissance des techniques de fabrication que ce soit la frappe à froid, le décolletage, l’injection plastique et aluminium etc…</p><p>​Ma curiosité et mon envie d’apprendre et de connaître toutes ces techniques font qu’aujourd’hui je maîtrise l’ensemble de ces domaines et je peux dialoguer sans complexe avec les ingénieurs des bureaux d’études ou en fabrication ou mêmes des ingénieurs commerciaux.</p><p>​L&#x27;autre difficulté concerne la vie de famille : elle est parfois mise « de côté » quand vous devez passer de nombreux jours à vous déplacer pour aller rechercher ou visiter des fournisseurs ou bien vous déplacer au moins chaque trimestre dans les usines.</p><h2>​Mentionner 3 qualités qu&#x27;un acheteur devrait avoir ?</h2><p>​Se limiter à 3 qualités me semblent réducteur !</p><ul><li><p>​Humilité</p></li><li><p>​Persévérance</p></li><li><p>​Honnêteté</p></li><li><p>​Résilience</p></li><li><p>​Curiosité</p></li><li><p>​Ecoute</p></li><li><p>​Etc …</p></li></ul><p>​A la semaine prochaine. </p><hr/><h1>​​​🎁 Bonus :</h1><p>​Voici un webinaire sur les enjeux et évolutions des focntions achats et approvisionnements par Louis.</p><div style="text-align:center"><a href="https://youtube.com/watch?v=UbqTm3Ubmdk"><img src="https://i.ytimg.com/vi/UbqTm3Ubmdk/hqdefault.jpg" alt="Video"/></a><p>WEBINAIRE II ENJEUX ET EVOLUTIONS DES FONCTIONS ACHATS ET APPROVISIONNEMENTS</p></div><hr/><h1>​​​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, une <strong>communauté globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d&#x27;experts), modèles d&#x27;innovation logistique, ressources et outils relatifs à l&#x27;industrie logistique.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/5d/f74e3385-0e51-4634-a54d-e9e29de1012c" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://lu.ma/espacelogistique" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Partenaire </a></div><p>​</p><hr/><h1>​🚕 Village Logistique :</h1><p>​​​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Membre</a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/8m/5b94e6b9-1655-4c5b-bfb6-2a38bacd5c11" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

L'Expert International Louis LANGUENOU vous parle du management des achats

WEBINAIRE II ENJEUX ET EVOLUTIONS DES FONCTIONS ACHATS ET APPROVISIONNEMENTS

🧵 Avis d'expert 005 — conversation avec Louis Languenou

​✨ Contexte :
Conversation avec Martin Bué sur le nouveau modèle innovant de cotransport coopératif.

💌 Communauté :
​​Bonjour la communauté 👋
​C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Comment la vie sans WhatsApp, Insatgram, et Facebook ?
Sans doute, vos expériences sont différentes mais moyennement, la plus part sont satisfaits selon notre poll sur Instagram.
Bon, nous préparons une communauté privé sur Geneva et c’est super intéressant de nous rejoinez. C'est le Village Logistique. 
​Sans transition, la semaine dernière, nous avons une conversation intéressante autour d'un modèle innovant et digitalisé qui vise à faciliter les tragets du transport coopératif de manière rentable. Cette solution de la startup Chemin Des Mures résoudre les problématiques liées à la logistique des circuits alimentaires de proximité ! 

​​👨 Invité - Expert :
Martin Bué
L'invité d’aujourd’hui est Martin Bué, co-fondateur de l'entreprise innovante Chemin Des Mûres. Il est associé fondateur et directeur technique de l'entreprise. 
Le Chemin Des Mûres est une solution de transport coopératif mutualisée pour faciliter l'accès aux produits locaux.

Suivre Martin sur LinkedIn.

💼 Entreprise : 
Le Chemin Des Mûres est une solution de transport mutualisés pour faciliter l'accès aux produits locaux : tracer les nouvelles routes de l'alimentation.
1. Vision : soutenir l'agriculture locale, partout
Donner de l'agilité à la chaîne alimentaire, retrouver le goût de son terroir, raccourcir les distances de transport, redonner du pouvoir aux producteurs.
2. Mission : faire face à une logistique originale et complexe
Aujourd'hui, un producteur qui vend en local se confronte seul à une charge logistique trop lourde, sans système de transport structuré.
3. Solution : allier technologie et communauté
Utiliser des algorithmes à la pointe de la recherche pour réorganiser le transport des produits locaux en réseaux coopératifs massifiés, opérés par les producteurs eux-mêmes
Visiter le site web de Chemin Des Mûres. 

🧠 Interview :
Le modèle économique du transport en commun ou bien le co-transport est très intéressant. Est-ce que vous pouvez nous approchez de ce modèle innovant ?
L'une de nos volontés est de peser le moins possible sur les circuits courts, on veille à ce que notre service apporte une vraie valeur et n'oblige pas les producteurs à rogner encore leur marges.
La rentabilité joue un rôle important sur la performance de la logistique, quels sont les critères nécessaires pour assurer une bonne rentabilité ?
Il n'y a pas de secret, il les faut massifier. Les circuits courts et locaux que l'on adresse constituent des livraisons fragmentées dans le temps et dans l'espace avec de grandes variations de format, de valeur et de nature de produits. Réussir à les assembler est un vrai défi.
Vous avez digitalisez les commandes de transport commun et l'application fait peau neuve, dites-nous la valeur de cette application et comment fonctionne-t-elle ?
Notre critère différenciant est justement la technologie que l'on utilise ;) Sans rentrer dans les détails on couple des outils derniers cris, développés en interne pour se connecter avec les différents acteurs, avec un moteur de calcul de tournées, créé sur mesure en partenariat avec des chercheurs en informatique.
Quels sont les challenges quotidiens du co-transport sur le Chemin Des Mûres ?
Trouver une solution adaptée pour chacun. De la palette à la cagette, des sceaux de fleurs à la viande bio découpée, aujourd'hui c'est surtout ça.
L'évangélisation sur le cotransport est aussi un challenge mais de plus longue haleine.
Quels sont les frameworks que vous suivez pour garantir de l'agilité aux producteurs locaux ? 
En temps que petite structure on est capable de personnaliser et de s'adapter. On n'utilise pas de process rigides, uniquement des solution maisons qui nous permettent justement cette agilité.
Chez nous pas d'abonnement, pas d'engagement de leur part, seul un prix affiché dès le départ et l'assurance d'un ROI.
Une question de performance : comment vous résolues la complexité de la logistique des circuits de proximité ?
On a apporté des solutions locales mais beaucoup reste encore à faire.
La performance d'un système coopératif tel qu'on l'imagine impose qu'un grand nombre de personnes y participe, individuellement et au niveau de la collectivité. C'est tout l'enjeu aujourd'hui.
Une question de durabilité : comment vous mesurer l'impact environnemental dans votre entreprise ?
Jusqu'ici on s'est référé à l'outil Logicout.fr, créé par des chercheurs qui ont étudié le problème de transport auquel on s'adresse, et qui permet de calculer au plus juste les coûts et l'impact écologique de tournées et par conséquent la pollution évitée et les économies effectuées grâce à notre intervention.
Une question d'ergonomie : comment vous assurez la communication, la planification et l'organisation des tournées de livraison mutualisés ?
Ce serait assez long à décrire en détail mais de manière générale on travaille main dans la main avec les acteurs locaux.
Pour faire un outil performant et efficace il ne faut pas hésiter à aller au plus proches des usagers et creuser les détails.
Transport vs CoTransport, votre choix ?
Cotransport sans hésiter. Pas seulement dans le transport de marchandise : dans la mobilité également, il est choquant d'utiliser des voitures 5 places pour des trajet individuels couverts par des transports en commun.
Et même au delà: la mise en commun de matériel et des données rendra tout les aspects de la vie plus efficaces et plus accessible pour tous.
Le Chemin des Mûres en un mot ?
Consommez local !


Visiter Le Chemin des Mûres - https://www.lechemindesmures.fr/




​​🛸 Espace Logistique :
​Nous sommes un média, une communauté logistique globale et un lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
​​Recevoir des interventions et interviews d'avis d'experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.


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Mahmoud Aitelkatab
​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/y0/bfbc6ddd-ea62-494a-a2a8-12e102d37a0f" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​​✨ Contexte :</h1><p>​Conversation avec Martin Bué sur le nouveau modèle innovant de cotransport coopératif.</p><hr/><h1>​💌 Communauté :</h1><p>​​​Bonjour la communauté 👋</p><p>​​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​Comment la vie sans WhatsApp, Insatgram, et Facebook ?</p><p>​Sans doute, vos expériences sont différentes mais moyennement, la plus part sont satisfaits selon notre poll sur <a href="https://instagram.com/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">Instagram</a>.</p><p>​Bon, nous préparons une communauté privé sur Geneva et c’est super intéressant de nous rejoinez. C&#x27;est le <a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Village Logistique</a>. </p><p>​​Sans transition, la semaine dernière, nous avons une conversation intéressante autour d&#x27;un modèle innovant et digitalisé qui vise à faciliter les tragets du transport coopératif de manière rentable. Cette solution de la startup Chemin Des Mures résoudre les problématiques liées à la logistique des circuits alimentaires de proximité ! </p><hr/><h1>​​​👨 Invité - Expert :</h1><h2>​Martin Bué</h2><p>​L&#x27;invité d’aujourd’hui est Martin Bué, co-fondateur de l&#x27;entreprise innovante Chemin Des Mûres. Il est associé fondateur et directeur technique de l&#x27;entreprise. </p><p>​Le Chemin Des Mûres est une solution de transport coopératif mutualisée pour faciliter l&#x27;accès aux produits locaux.</p><img alt="Image" class="image" src="https://media-exp1.licdn.com/dms/image/C4D03AQF56GX99vFGUg/profile-displayphoto-shrink_800_800/0/1519035347975?e=1650499200&amp;v=beta&amp;t=Hv1SAok-pdOueCRwW1TJuXgOsthTPJOEtNYzWMqXjTI" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​Suivre Martin sur <a href="https://www.linkedin.com/in/martinbu%C3%A9/" target="_blank" rel="nofollow noopener">LinkedIn</a>.</p><hr/><h1>​💼 Entreprise : </h1><p>​Le Chemin Des Mûres est une solution de transport mutualisés pour faciliter l&#x27;accès aux produits locaux : tracer les nouvelles routes de l&#x27;alimentation.</p><p>​<strong>1. Vision : soutenir l&#x27;agriculture locale, partout</strong></p><p>​Donner de l&#x27;agilité à la chaîne alimentaire, retrouver le goût de son terroir, raccourcir les distances de transport, redonner du pouvoir aux producteurs.</p><p>​<strong>2. Mission : faire face à une logistique originale et complexe</strong></p><p>​Aujourd&#x27;hui, un producteur qui vend en local se confronte seul à une charge logistique trop lourde, sans système de transport structuré.</p><p>​<strong>3. Solution : allier technologie et communauté</strong></p><p>​Utiliser des algorithmes à la pointe de la recherche pour réorganiser le transport des produits locaux en réseaux coopératifs massifiés, opérés par les producteurs eux-mêmes</p><p>​Visiter le site web de <a href="https://www.lechemindesmures.fr/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Chemin Des Mûres</a>. </p><hr/><h1>​🧠 Interview :</h1><h2>​<strong>Le modèle économique du transport en commun ou bien le co-transport est très intéressant. Est-ce que vous pouvez nous approchez de ce modèle innovant ?</strong></h2><p>​L&#x27;une de nos volontés est de peser le moins possible sur les circuits courts, on veille à ce que notre service apporte une vraie valeur et n&#x27;oblige pas les producteurs à rogner encore leur marges.</p><h2>​<strong>La rentabilité joue un rôle important sur la performance de la logistique, quels sont les critères nécessaires pour assurer une bonne rentabilité ?</strong></h2><p>​Il n&#x27;y a pas de secret, il les faut massifier. Les circuits courts et locaux que l&#x27;on adresse constituent des livraisons fragmentées dans le temps et dans l&#x27;espace avec de grandes variations de format, de valeur et de nature de produits. Réussir à les assembler est un vrai défi.</p><h2>​<strong>Vous avez digitalisez les commandes de transport commun et l&#x27;application fait peau neuve, dites-nous la valeur de cette application et comment fonctionne-t-elle ?</strong></h2><p>​Notre critère différenciant est justement la technologie que l&#x27;on utilise ;) Sans rentrer dans les détails on couple des outils derniers cris, développés en interne pour se connecter avec les différents acteurs, avec un moteur de calcul de tournées, créé sur mesure en partenariat avec des chercheurs en informatique.</p><h2>​<strong>Quels sont les challenges quotidiens du co-transport sur le Chemin Des Mûres</strong> <strong>?</strong></h2><p>​Trouver une solution adaptée pour chacun. De la palette à la cagette, des sceaux de fleurs à la viande bio découpée, aujourd&#x27;hui c&#x27;est surtout ça.</p><p>​L&#x27;évangélisation sur le cotransport est aussi un challenge mais de plus longue haleine.</p><h2>​<strong>Quels sont les frameworks que vous suivez pour garantir de l&#x27;agilité aux producteurs locaux ?</strong> </h2><p>​En temps que petite structure on est capable de personnaliser et de s&#x27;adapter. On n&#x27;utilise pas de process rigides, uniquement des solution maisons qui nous permettent justement cette agilité.</p><p>​Chez nous pas d&#x27;abonnement, pas d&#x27;engagement de leur part, seul un prix affiché dès le départ et l&#x27;assurance d&#x27;un ROI.</p><h2>​<strong>Une question de performance : comment vous résolues la complexité de la logistique des circuits de proximité ?</strong></h2><p>​On a apporté des solutions locales mais beaucoup reste encore à faire.</p><p>​La performance d&#x27;un système coopératif tel qu&#x27;on l&#x27;imagine impose qu&#x27;un grand nombre de personnes y participe, individuellement et au niveau de la collectivité. C&#x27;est tout l&#x27;enjeu aujourd&#x27;hui.</p><h2>​<strong>Une question de durabilité : comment vous mesurer l&#x27;impact environnemental dans votre entreprise ?</strong></h2><p>​Jusqu&#x27;ici on s&#x27;est référé à l&#x27;outil <a href="http://Logicout.fr" target="_blank" rel="nofollow noopener">Logicout.fr</a>, créé par des chercheurs qui ont étudié le problème de transport auquel on s&#x27;adresse, et qui permet de calculer au plus juste les coûts et l&#x27;impact écologique de tournées et par conséquent la pollution évitée et les économies effectuées grâce à notre intervention.</p><h2>​<strong>Une question d&#x27;ergonomie : comment vous assurez la communication, la planification et l&#x27;organisation des tournées de livraison mutualisés ?</strong></h2><p>​Ce serait assez long à décrire en détail mais de manière générale on travaille main dans la main avec les acteurs locaux.</p><p>​Pour faire un outil performant et efficace il ne faut pas hésiter à aller au plus proches des usagers et creuser les détails.</p><h2>​<strong>Transport vs CoTransport, votre choix ?</strong></h2><p>​Cotransport sans hésiter. Pas seulement dans le transport de marchandise : dans la mobilité également, il est choquant d&#x27;utiliser des voitures 5 places pour des trajet individuels couverts par des transports en commun.</p><p>​Et même au delà: la mise en commun de matériel et des données rendra tout les aspects de la vie plus efficaces et plus accessible pour tous.</p><h2>​<strong>Le Chemin des Mûres</strong> <strong>en un mot ?</strong></h2><p>​Consommez local !</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://www.lechemindesmures.fr/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Visiter Le Chemin des Mûres</a></div><p>​<br/></p><hr/><h1>​​​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​​Nous sommes un <strong>média</strong>, une <strong>communauté logistique globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​​Recevoir des interventions et interviews d&#x27;avis d&#x27;experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/rw/eac2e202-bdfc-4467-a879-87e82506a2e4" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Partenaire </a></div><p>​</p><hr/><h1>​🚕 Village Logistique :</h1><p>​​​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Prenez un tour</a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/c8/9d20eff4-c7d4-4911-8b4b-b91a18e275a6" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​<br/><br/></p><h2>​<br/><br/></h2></div>

🧵 Avis d'expert 004 : interview avec Martin Bué, Co-fondateur de Chemin Des Mûres


✨ Contexte :
Conversation autour l'art des ventes pour les entreprises logistiques et les structures supply chain avec l'expert international Brendan McAdams en sales B2B sur les marchés internationales.

​💌 Communauté :
​Hello chers membres de la communauté 👋
C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Cette semaine dernière, nous avons une conversation intéressante autour les ventes B2B avec un invité spécial, C’est Brendan MacAdams !
​Espace Logistique est un média, une communauté globale et un lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d'experts), modèles d'innovation logistique, ressources et outils relatifs à l'industrie logistique.

​👨 Invité - Expert :
Brendan MacAdams
Brendan MacAdams est un expert en Sales B2B qui aide les fondateurs, les solopreneurs et les startups à développer leurs ventes et marchés B2B.

Suivre Brendan à Twitter.
Pour suivre ses cours, lire son ouvrage et avoir de coaching personnalisé : 
Visiter son Site web.

​🧠 Interview :
Comment avez-vous débuté dans les Ventes ?
Bonne question ! Très tôt. J'ai eu l'occasion de vendre aux médecins des boucles de ceinture portant le symbole orthopédique. Je le faisais par correspondance quand j'étais au lycée. Je me souviens encore être allé à la banque pour ouvrir un compte et placer des annonces d'une demi-page dans le Journal of Bone & Joint Surgery. C'était le début.
Parlez-nous du dernier produit ou d'un projet sur lequel vous avez travaillé.
J'ai deux projets que j'aimerais mentionner. D'abord, je suis le cofondateur d'Expertscape.com. Il s'agit d'un site web que les patients et les médecins utilisent pour trouver des experts à consulter.
Nous utilisons la base de données PubMed pour établir des classements objectifs sur des sujets spécifiques, et nos clients sont des hôpitaux et des entreprises de soins de santé.
J'ai également travaillé avec des startups en phase de démarrage pour les aider dans leurs ventes. Je pense que les fondateurs doivent savoir comment vendre, et je travaille donc avec eux en tant que coach et formateur pour les aider à être plus efficaces dans la vente avant qu'ils n'engagent un vendeur.
Il y a tellement d'avantages, et être capable de vendre est une compétence que tout le monde peut apprendre.
Quelle est la partie de votre travail dans les Ventes que vous préférez ?
J'apprécie tout cela, mais j'ai toujours aimé le processus de vente aux grandes entreprises, qui est compliqué. Il y a beaucoup de pièces mobiles et de personnes impliquées, les contrats sont souvent très importants et complexes, et il y a généralement une chance d'avoir un grand impact.
Mais maintenant, je travaille avec des individus pour les aider à comprendre et à appliquer les techniques de vente, le processus et l'état d'esprit, et c'est devenu très gratifiant. J'éprouve un grand plaisir à voir un fondateur gagner un client important qui est aussi le bon client pour lui et son entreprise.
Il est toujours étonnant de voir les fondateurs courir après des affaires et des clients qui ne sont pas bons pour leur entreprise, et l'ironie est que ces types de clients sont plus difficiles à obtenir et sont coûteux pour l'entreprise à long terme.
Quelle est la chose la plus cool que vous ayez vu d'autres assistants commerciaux ou d'autres entreprises réaliser ?
C'est vraiment cool de voir un client s'inscrire, puis être mis en œuvre, embarqué et réussir grâce à la façon dont le processus de vente initial a commencé. Une grande partie de la réussite du client, que toute entreprise devrait s'efforcer d'atteindre, dépend de la manière dont le processus de vente est mené, dont les attentes sont définies et dont les informations sont partagées.
Nous avons à cœur de célébrer les membres de notre communauté et leurs réalisations. Y a-t-il quelqu'un dans le secteur des Ventes que vous aimeriez remercier ?
Il y a un tas de professionnels de la vente que j'aime et que je suis. Les deux qui me viennent immédiatement à l'esprit sont Damian Thompson et Andy Paul.
Si vous voulez avoir deux points de vue très différents mais réfléchis et sérieux sur les Ventes, ces deux types sont excellents.
Mentionnez 3 compétences clés qu'un vendeur devrait avoir ?
1. Tout d'abord, vous devez faire preuve de curiosité. Les bons vendeurs veulent poser des questions, comprendre le problème, les objectifs et les enjeux.
2. Deuxièmement, vous devez faire preuve d'empathie. Il est important de comprendre le problème du client, mais vous devez le comprendre du point de vue du client.
À quoi est-il confronté ?
Qui y gagne et qui y perd ?
Quels sont les obstacles auxquels il est confronté ?
Que se passe-t-il s'il ne fait rien, ou si votre solution échoue ?
3. Troisièmement, vous devez faire preuve de discipline. Vous devez avoir la capacité de vous retirer d'un marché. Vous devez savoir quand vous parlez à quelqu'un qui ne vous convient pas.
Vous ne voulez pas vendre à tout le monde, mais seulement aux bonnes personnes.
Quelle est la partie la plus difficile dans le métier de Vendeur ?
Je dirais que la vente n'est souvent pas considérée avec le respect et l'importance qu'elle mérite. Les bons vendeurs sont de véritables professionnels qui peuvent être d'une valeur inestimable tant pour le client que pour l'entreprise.
Il est important de comprendre qu'il ne s'agit pas d'une entreprise tant qu'une vente n'a pas été réalisée... et si vous augmentez vos revenus avec de bons clients, il est vraiment difficile de faire faillite.
Votre citation préférée ?
"Apprenez à aimer l'ennui." Je le dis tout le temps. Si vous pouvez apprécier les parties difficiles pour ce qu'elles vous apportent, tout devient plus facile."

Votre film préféré ?
Oh... Tellement!
Field of Dreams.
Syriana.
Blade Runner.
A Knight's Tale.
No Country for Old Men.
Des derniers commentaires ?
Oui. Tout d'abord, merci de m'avoir demandé de participer. Et si quelqu'un dans votre communauté veut discuter d'un problème ou d'un défi de vente qu'il rencontre, je serai heureux de discuter avec lui.
(Je fais régulièrement des consultations gratuites sur les ventes via Zoom.)
Suivez Brendan sur Twitter et vous pouvez trouver tous ses liens importants à l'adresse suivante.
Merci. 

​🎁 Bonus :
Pour les start-ups, obtenir le premier client n'est pas le défi. Il s'agit de gagner votre deuxième, troisième, cinquième et dixième client.
Cette session se concentrera sur la façon dont les fondateurs peuvent être des leaders commerciaux efficaces, et pourquoi ils doivent l'être.
Dans cette vidéeo, Brendan et son collègue aborderées les critères du client idéal, les appels de vente, la découverte du client et d'autres aspects critiques du processus de vente. Attendez-vous à une conversation engageante et interactive, avec de nombreux exemples et la participation du public !


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Nous sommes un média, une communauté logistique globale et un lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
​Recevoir des interventions et interviews d'avis d'experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.


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Mahmoud Aitelkatab
​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/od/fc7cd658-4c1a-4953-9e3d-aa29ec33b8e1" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​✨ Contexte :</h1><p>​Conversation autour l&#x27;art des ventes pour les entreprises logistiques et les structures supply chain avec l&#x27;expert international Brendan McAdams en sales B2B sur les marchés internationales.</p><hr/><h1>​​💌 Communauté :</h1><p>​​Hello chers membres de la communauté 👋</p><p>​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​Cette semaine dernière, nous avons une conversation intéressante autour les ventes B2B avec un invité spécial, C’est Brendan MacAdams !</p><p>​​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, une <strong>communauté globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d&#x27;experts), modèles d&#x27;innovation logistique, ressources et outils relatifs à l&#x27;industrie logistique.</p><hr/><h1>​​👨 Invité - Expert :</h1><h2>​Brendan MacAdams</h2><p>​Brendan MacAdams est un expert en Sales B2B qui aide les fondateurs, les solopreneurs et les startups à développer leurs ventes et marchés B2B.</p><img alt="Image" class="image" src="https://pbs.twimg.com/profile_images/1392070284727947265/OFZZbPut_400x400.jpg" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​Suivre Brendan à <a href="https://twitter.com/brendanmcadams" target="_blank" rel="nofollow noopener">Twitter</a>.</p><p>​Pour suivre ses cours, lire son ouvrage et avoir de coaching personnalisé : </p><p>​Visiter son <a href="https://brendanmcadams.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Site web</a>.</p><hr/><h1>​​🧠 Interview :</h1><h2>​<strong>Comment avez-vous débuté dans les Ventes ?</strong></h2><p>​Bonne question ! Très tôt. J&#x27;ai eu l&#x27;occasion de vendre aux médecins des boucles de ceinture portant le symbole orthopédique. Je le faisais par correspondance quand j&#x27;étais au lycée. Je me souviens encore être allé à la banque pour ouvrir un compte et placer des annonces d&#x27;une demi-page dans le Journal of Bone &amp; Joint Surgery. C&#x27;était le début.</p><h2>​<strong>Parlez-nous du dernier produit ou d&#x27;un projet sur lequel vous avez travaillé.</strong></h2><p>​J&#x27;ai deux projets que j&#x27;aimerais mentionner. D&#x27;abord, je suis le cofondateur d&#x27;Expertscape.com. Il s&#x27;agit d&#x27;un site web que les patients et les médecins utilisent pour trouver des experts à consulter.</p><p>​Nous utilisons la base de données PubMed pour établir des classements objectifs sur des sujets spécifiques, et nos clients sont des hôpitaux et des entreprises de soins de santé.</p><p>​J&#x27;ai également travaillé avec des startups en phase de démarrage pour les aider dans leurs ventes. Je pense que les fondateurs doivent savoir comment vendre, et je travaille donc avec eux en tant que coach et formateur pour les aider à être plus efficaces dans la vente avant qu&#x27;ils n&#x27;engagent un vendeur.</p><p>​Il y a tellement d&#x27;avantages, et être capable de vendre est une compétence que tout le monde peut apprendre.</p><h2>​<strong>Quelle est la partie de votre travail dans les Ventes que vous préférez ?</strong></h2><p>​J&#x27;apprécie tout cela, mais j&#x27;ai toujours aimé le processus de vente aux grandes entreprises, qui est compliqué. Il y a beaucoup de pièces mobiles et de personnes impliquées, les contrats sont souvent très importants et complexes, et il y a généralement une chance d&#x27;avoir un grand impact.</p><p>​Mais maintenant, je travaille avec des individus pour les aider à comprendre et à appliquer les techniques de vente, le processus et l&#x27;état d&#x27;esprit, et c&#x27;est devenu très gratifiant. J&#x27;éprouve un grand plaisir à voir un fondateur gagner un client important qui est aussi le bon client pour lui et son entreprise.</p><p>​Il est toujours étonnant de voir les fondateurs courir après des affaires et des clients qui ne sont pas bons pour leur entreprise, et l&#x27;ironie est que ces types de clients sont plus difficiles à obtenir et sont coûteux pour l&#x27;entreprise à long terme.</p><h2>​<strong>Quelle est la chose la plus cool que vous ayez vu d&#x27;autres assistants commerciaux ou d&#x27;autres entreprises réaliser ?</strong></h2><p>​C&#x27;est vraiment cool de voir un client s&#x27;inscrire, puis être mis en œuvre, embarqué et réussir grâce à la façon dont le processus de vente initial a commencé. Une grande partie de la réussite du client, que toute entreprise devrait s&#x27;efforcer d&#x27;atteindre, dépend de la manière dont le processus de vente est mené, dont les attentes sont définies et dont les informations sont partagées.</p><h2>​<strong>Nous avons à cœur de célébrer les membres de notre communauté et leurs réalisations. Y a-t-il quelqu&#x27;un dans le secteur des Ventes que vous aimeriez remercier ?</strong></h2><p>​Il y a un tas de professionnels de la vente que j&#x27;aime et que je suis. Les deux qui me viennent immédiatement à l&#x27;esprit sont <a href="https://twitter.com/DamianThompson" target="_blank" rel="nofollow noopener">Damian Thompson</a> et <a href="https://twitter.com/realAndyPaul" target="_blank" rel="nofollow noopener">Andy Paul</a>.</p><p>​Si vous voulez avoir deux points de vue très différents mais réfléchis et sérieux sur les Ventes, ces deux types sont excellents.</p><h2>​<strong>Mentionnez 3 compétences clés qu&#x27;un vendeur devrait avoir ?</strong></h2><p>​1. Tout d&#x27;abord, vous devez faire preuve de curiosité. Les bons vendeurs veulent poser des questions, comprendre le problème, les objectifs et les enjeux.</p><p>​2. Deuxièmement, vous devez faire preuve d&#x27;empathie. Il est important de comprendre le problème du client, mais vous devez le comprendre du point de vue du client.</p><ul><li><p>​À quoi est-il confronté ?</p></li><li><p>​Qui y gagne et qui y perd ?</p></li><li><p>​Quels sont les obstacles auxquels il est confronté ?</p></li><li><p>​Que se passe-t-il s&#x27;il ne fait rien, ou si votre solution échoue ?</p></li></ul><p>​3. Troisièmement, vous devez faire preuve de discipline. Vous devez avoir la capacité de vous retirer d&#x27;un marché. Vous devez savoir quand vous parlez à quelqu&#x27;un qui ne vous convient pas.</p><p>​Vous ne voulez pas vendre à tout le monde, mais seulement aux bonnes personnes.</p><h2>​<strong>Quelle est la partie la plus difficile dans le métier de Vendeur ?</strong></h2><p>​Je dirais que la vente n&#x27;est souvent pas considérée avec le respect et l&#x27;importance qu&#x27;elle mérite. Les bons vendeurs sont de véritables professionnels qui peuvent être d&#x27;une valeur inestimable tant pour le client que pour l&#x27;entreprise.</p><p>​Il est important de comprendre qu&#x27;il ne s&#x27;agit pas d&#x27;une entreprise tant qu&#x27;une vente n&#x27;a pas été réalisée... et si vous augmentez vos revenus avec de bons clients, il est vraiment difficile de faire faillite.</p><h2>​<strong>Votre citation préférée ?</strong></h2><p>​<em>&quot;Apprenez à aimer l&#x27;ennui.&quot; Je le dis tout le temps. Si vous pouvez apprécier les parties difficiles pour ce qu&#x27;elles vous apportent, tout devient plus facile.&quot;</em></p><blockquote><p>​<em>&quot;Learn to love the grind.&quot; I say it all the time. If you can enjoy the hard parts because of where they get you, everything gets easier.&quot;</em></p></blockquote><h2>​<strong>Votre film préféré ?</strong></h2><p>​Oh... Tellement!</p><ul><li><p>​Field of Dreams.</p></li><li><p>​Syriana.</p></li><li><p>​Blade Runner.</p></li><li><p>​A Knight&#x27;s Tale.</p></li><li><p>​No Country for Old Men.</p></li></ul><h2>​<strong>Des derniers commentaires ?</strong></h2><p>​Oui. Tout d&#x27;abord, merci de m&#x27;avoir demandé de participer. Et si quelqu&#x27;un dans votre communauté veut discuter d&#x27;un problème ou d&#x27;un défi de vente qu&#x27;il rencontre, je serai heureux de discuter avec lui.</p><p>​(Je fais régulièrement des consultations gratuites sur les ventes via Zoom.)</p><p>​Suivez Brendan sur <a href="https://twitter.com/brendanmcadams" target="_blank" rel="nofollow noopener">Twitter</a> et vous pouvez trouver tous ses liens importants à l&#x27;<a href="https://brendanmcadams.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">adresse suivante</a>.</p><p>​Merci. </p><hr/><h1>​​🎁 Bonus :</h1><p>​Pour les start-ups, obtenir le premier client n&#x27;est pas le défi. Il s&#x27;agit de gagner votre deuxième, troisième, cinquième et dixième client.</p><p>​Cette session se concentrera sur la façon dont les fondateurs peuvent être des leaders commerciaux efficaces, et pourquoi ils doivent l&#x27;être.</p><p>​Dans cette vidéeo, Brendan et son collègue aborderées les critères du client idéal, les appels de vente, la découverte du client et d&#x27;autres aspects critiques du processus de vente. Attendez-vous à une conversation engageante et interactive, avec de nombreux exemples et la participation du public !</p><div style="text-align:center"><a href="https://youtube.com/watch?v=sa2yD-IT0ws"><img src="https://i.ytimg.com/vi/sa2yD-IT0ws/hqdefault.jpg" alt="Video"/></a><p>SALES GROWTH FOR STARTUPS: Scaling Past Your First Customer</p></div><hr/><h1>​​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​Nous sommes un <strong>média</strong>, une <strong>communauté logistique globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​Recevoir des interventions et interviews d&#x27;avis d&#x27;experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/u3/331c0036-3532-4998-96e1-e4be18136d5c" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Booker une démo</a></div><p>​</p><hr/><h1>​​🚕 Village Logistique :</h1><p>​​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Demander invitation </a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/2f/bb52c43a-562e-4c49-95a5-37a530b90b62" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​<br/><br/><br/></p><p>​<br/><br/><br/></p></div>

SALES GROWTH FOR STARTUPS: Scaling Past Your First Customer

🧵 Avis d'expert 003 :  interview avec Brendan McAdams, Fondateur d'Expert Scape

✨ Contexte :
La présentation d'UrbanHub : une startup avec des solutions logistiques pour les e-commerçants, la logistique urbaine responsable à Paris. 

💌 Communauté :
Hello chers membres de la communauté 👋
​C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Espace Logistique est un média, communauté globale et lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d'experts), modèles d'innovation logistique, ressources et outils relatifs à l'industrie logistique.

👨 Invité - Expert :
Bernard Ochs
Avec un fort intérêt pour le côté client et les avantages réels de la technologie, Bernard a expérimenté le plaisir, la douleur et les vraies récompenses de l'entrepreneuriat. Il a initié plusieurs projets comme CALAO, une société de Private Equity Management à l'esprit entrepreneur.

Bernard a participé au lancement de StockagePlus, un opérateur de stockage à la demande, basé à Paris. Son service, Knoxbox, a été mis en service mi-2016, Urbanhub, le service pour les entreprises (logistique à la demande) a été mis en service mi-2018.
Suivre Bernard sur LinkedIn.

💼 Entreprise :
Urbanhub permet aux entreprises de toutes tailles d'externaliser leur logistique à un seul endroit, dans Paris, au plus proche des consommateurs.
Ils comptons des clients des pure-players du e-commerce, mais aussi des distributeurs, des acteurs de l'alimentaires ou de la cosmétique et des expressistes comme DHL. Tous font confiance à Urbanhub pour recevoir leurs marchandises, la stocker, la préparer et l'expédier en France et dans le Monde dans les meilleurs délais.


Visiter UrbanHub - https://www.urbanhub.fr/



🧠 Interview : 
Les startups de la logistique parlent et apportent de la valeur. Comment Urban Hub fait-il cela ?
C'est le schéma et la méthode qui apportent de la valeur. Le schéma: prendre les dispositions pour créer ces lieux intermédiaires de réception (stockage, préparation, crossdock) au coeur de la métropole. En bref, des entrepôts urbains, suffisamment accessibles en entrée (porteurs, semi?) pour développer des schémas de livraisons efficaces et si possible verts.


Expliquez-nous comment ces modèles sont rentables en termes de ROI à l'environnement et au business?
Oui, absolument. Clés de la rentabilité :
Massification des tournées pour densification des zones de livraisons.
Volume de colis à livrer.
Ainsi, Volume= zones restreintes/par velo= nombre de livraisons plus élevé dans une heure = meilleur service (ponctualité) = meilleure rémunération du livreur.
A Londres, il vient d'être démontré qu'un vélo-cargo livre en moyenne 12 PDL/ heure, là où un véhicule n'en fait déjà plus que 9. (Etude The Gauardian). En pratique, l'efficacité des véhicules régresser et celle des vélos augmente. Les courbes se sont déjà croisées à Londres, Paris devrait suivre rapidement.
L'avenir de la livraison urbaine est prometteur ! Quels sont les éléments clés pour réussir ce modèle économique et écoresponsable ?
Mixer intelligemment la contrainte légale et les investissements en infrastructure publique et les initiatives privées pour développer l'offre de services.
Corollaire: disposer du financement nécessaire.
À quoi semble une journée dans la vie d'un entrepreneur en logistique ?
A celle de beaucoup d'entrepreneurs avec une grande variété de taches, des plus basiques pour traiter une urgence pratique (on est dans le physique bien réel) aux plus complexes (stratégie, relation actionnaires, grands clients, prospects, recherche d'immobilier,...).
Plusieurs acteurs : commerçants et e-commerçants souffrirent de la gestion des retours. Comment vous travailler sur la satisfaction des clients tout en apportant de la qualité de services à un prix fiable ?
A la base, nous en sommes en bout de chaine, donc sous pression avec des grands acteurs qui ont installé dans l'esprit du consommateur qu'il aurait tous les services, tout de suite et pour rien. La clé de la satisfaction: faire ce qu'on a dit, dire ce qu'on ne peut pas faire. Pour cela, disposer d'outils informatiques efficaces et d'équipes motivées et formées.
Comment vous définissez la Logistique Verte ?
La logistique dont le bilan CO2 est le meilleur possible dans une situation donnée, accompagnée d'une recherche constante d'amélioration. Cà dépasse le seul CO2 et inclue aussi les pratiques responsables, de type ESG.
Quelles sont vos principales difficultés et challenges relatifs à la logistique inverse au sein d'Urban Hub ?
Faire accepter son prix par les clients.
Votre startup opère dans 8 secteurs d'activités à Paris et à travers le monde. Est-ce que vous pouvez rapprochez la communauté logistique de chaque secteur brièvement ?
1. Logistique maroquinerie
Les besoins: vérification des produits à réception, préparation soignée (papier de soie, carte, emballage, boite). Gestion des retours.
2. Logistique crowdfunding
Commandes de lancement, pour entreprises débutantes peu familières des enjeux.
Enjeu: entrepreneurs plus focalisés sur le prix seul (à réduire au maxi), plutôt sur l'impact de la qualité sur une première cible clients, souvent fortement prescriptrice et susceptible de faire ou défaire la réputation de la marque.
3. Logistique cosmétique
Les besoins: vérification des produits à réception, préparation soignée (précision, carte, emballage, boite). Attente croissante de livraison verte. Double cible B2B et B2C.
4. Logistique textile
Capacité de stockage mixte, à plat et suspendue. Nombreux retours à gérer. parfois, produits de petite taille, sans code barre, difficiles à différencier en préparation.
5. Logistique hors gabarit
Typiquement équipement de la maison: meubles, canapés. Forte attente de service des clients, notamment en mode gants blancs: équipage de 2 livreurs, livraison et installation dans la pièce de destination finale et souvent reprise d'un meuble ancien.
Assez souvent à Paris, problème d'exiguité de l'accès, engendrant: annulation de la première livraison, commande d'une nacelle et re-présentation.
Urbanhub gère tout ceci, dans la bonne humeur, face à des clients parfois très (trop?) exigeants.
6. Logistique dropshipping
Enjeu principalement administratif de suivi des commandes et des procédures, notamment douanières.
7. Logistique box mensuelles
Enjeu de préparation de commandes multi-articles, mais avec une forte régularité.
8. Logistique alimentaire
Urbanhub a une capacité en frais (0-4°C) et en sec aussi pour couvrir toute la catégorie, dans des délais souvent très courts.
Est-ce que vous avez des insights sur la logistique e-commerce que voulez partager avec la communauté ?
Cà ne coûte déjà pas plus cher de livrer le dernier kilomètre en vert. Et très bientôt, quand les bilans CO2 entreront en ligne de compte, il n'y aura pas photo!!
Merci.

🚨 Alerte Opportunités :
OSEL est une micro-newsletter dédiée pour les jeunes chercheurs d'emploi et opportunités dans l'ecosytème logistique et supply chain. 
Recevoir des offres de stages et emploi dans les métiers de la logistique, achats, approvisionnements, supply chain et moyens généreaux chaque Lundi matin à 10h00 GMT. L'équipe Espace Logistique envoie 5 opportunités chaque semaine.


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Mahmoud Aitelkatab
Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/qi/754fb71e-71c4-4112-9038-3c5efe8ee400" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​✨ Contexte :</h1><p>​La présentation d&#x27;<strong>UrbanHub </strong>: une startup avec des solutions logistiques pour les e-commerçants, la logistique urbaine responsable à Paris. </p><hr/><h1>​💌 Communauté :</h1><p>​Hello chers membres de la communauté 👋</p><p>​​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, <strong>communauté globale</strong> et <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d&#x27;experts), modèles d&#x27;innovation logistique, ressources et outils relatifs à l&#x27;industrie logistique.</p><hr/><h1>​👨 Invité - Expert :</h1><h2>​Bernard Ochs</h2><p>​Avec un fort intérêt pour le côté client et les avantages réels de la technologie, Bernard a expérimenté le plaisir, la douleur et les vraies récompenses de l&#x27;entrepreneuriat. Il a initié plusieurs projets comme <strong>CALAO</strong>, une société de Private Equity Management à l&#x27;esprit entrepreneur.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/9v/313acafb-2f6c-4251-b546-bbe6ae9eaebb" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​<strong>Bernard </strong>a participé au lancement de <strong>StockagePlus</strong>, un opérateur de stockage à la demande, basé à Paris. Son service, <strong>Knoxbox</strong>, a été mis en service mi-2016, <strong>Urbanhub</strong>, le service pour les entreprises (logistique à la demande) a été mis en service mi-2018.</p><p>​Suivre Bernard sur <a href="https://www.linkedin.com/in/bernard-ochs-29a22/" target="_blank" rel="nofollow noopener">LinkedIn</a>.</p><hr/><h1>​💼 Entreprise :</h1><p>​<strong><a href="https://www.urbanhub.fr/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Urbanhub</a></strong><strong> </strong>permet aux entreprises de toutes tailles d&#x27;externaliser leur logistique à un seul endroit, dans Paris, au plus proche des consommateurs.</p><p>​Ils comptons des clients des pure-players du e-commerce, mais aussi des distributeurs, des acteurs de l&#x27;alimentaires ou de la cosmétique et des expressistes comme DHL. Tous font confiance à Urbanhub pour recevoir leurs marchandises, la stocker, la préparer et l&#x27;expédier en France et dans le Monde dans les meilleurs délais.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://www.urbanhub.fr/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Visiter UrbanHub</a></div><p>​</p><hr/><h1>​🧠 Interview : </h1><h2>​Les startups de la logistique parlent et apportent de la valeur. Comment Urban Hub fait-il cela ?</h2><p>​C&#x27;est le schéma et la méthode qui apportent de la valeur. Le schéma: prendre les dispositions pour créer ces lieux intermédiaires de réception (stockage, préparation, crossdock) au coeur de la métropole. En bref, des entrepôts urbains, suffisamment accessibles en entrée (porteurs, semi?) pour développer des schémas de livraisons efficaces et si possible verts.</p><blockquote><p>​L&#x27;équipe Urban Hub utilises des &quot;modèles verts&quot; pour assurer des prestations de services logistiques. Ceci comprends le service de livraison verte en vélo cargo, à pied, en vélo ou en véhicules électriques.</p></blockquote><h2>​<br/>Expliquez-nous comment ces modèles sont rentables en termes de ROI à l&#x27;environnement et au business?</h2><p>​Oui, absolument. Clés de la rentabilité :</p><ul><li><p>​Massification des tournées pour densification des zones de livraisons.</p></li><li><p>​Volume de colis à livrer.</p></li><li><p>​Ainsi, Volume= zones restreintes/par velo= nombre de livraisons plus élevé dans une heure = meilleur service (ponctualité) = meilleure rémunération du livreur.</p></li></ul><p>​A Londres, il vient d&#x27;être démontré qu&#x27;un <strong>vélo-cargo</strong> livre en moyenne 12 PDL/ heure, là où un véhicule n&#x27;en fait déjà plus que 9. (Etude The Gauardian). En pratique, l&#x27;efficacité des véhicules régresser et celle des vélos augmente. Les courbes se sont déjà croisées à Londres, Paris devrait suivre rapidement.</p><h2>​L&#x27;avenir de la livraison urbaine est prometteur ! Quels sont les éléments clés pour réussir ce modèle économique et écoresponsable ?</h2><p>​Mixer intelligemment la contrainte légale et les investissements en infrastructure publique et les initiatives privées pour développer l&#x27;offre de services.</p><p>​Corollaire: disposer du financement nécessaire.</p><h2>​À quoi semble une journée dans la vie d&#x27;un entrepreneur en logistique ?</h2><p>​A celle de beaucoup d&#x27;entrepreneurs avec une grande variété de taches, des plus basiques pour traiter une urgence pratique (on est dans le physique bien réel) aux plus complexes (stratégie, relation actionnaires, grands clients, prospects, recherche d&#x27;immobilier,...).</p><h2>​Plusieurs acteurs : commerçants et e-commerçants souffrirent de la gestion des retours. Comment vous travailler sur la satisfaction des clients tout en apportant de la qualité de services à un prix fiable ?</h2><p>​A la base, nous en sommes en bout de chaine, donc sous pression avec des grands acteurs qui ont installé dans l&#x27;esprit du consommateur qu&#x27;il aurait tous les services, tout de suite et pour rien. La clé de la satisfaction: faire ce qu&#x27;on a dit, dire ce qu&#x27;on ne peut pas faire. Pour cela, disposer d&#x27;outils informatiques efficaces et d&#x27;équipes motivées et formées.</p><h2>​Comment vous définissez la Logistique Verte ?</h2><p>​La logistique dont le bilan CO2 est le meilleur possible dans une situation donnée, accompagnée d&#x27;une recherche constante d&#x27;amélioration. Cà dépasse le seul CO2 et inclue aussi les pratiques responsables, de type ESG.</p><h2>​Quelles sont vos principales difficultés et challenges relatifs à la logistique inverse au sein d&#x27;Urban Hub ?</h2><p>​Faire accepter son prix par les clients.</p><h2>​Votre startup opère dans 8 secteurs d&#x27;activités à Paris et à travers le monde. Est-ce que vous pouvez rapprochez la communauté logistique de chaque secteur brièvement ?</h2><p>​<strong>1. Logistique maroquinerie</strong></p><p>​Les besoins: vérification des produits à réception, préparation soignée (papier de soie, carte, emballage, boite). Gestion des retours.</p><p>​<strong>2. Logistique crowdfunding</strong></p><p>​Commandes de lancement, pour entreprises débutantes peu familières des enjeux.</p><p>​Enjeu: entrepreneurs plus focalisés sur le prix seul (à réduire au maxi), plutôt sur l&#x27;impact de la qualité sur une première cible clients, souvent fortement prescriptrice et susceptible de faire ou défaire la réputation de la marque.</p><p>​<strong>3. Logistique cosmétique</strong></p><p>​Les besoins: vérification des produits à réception, préparation soignée (précision, carte, emballage, boite). Attente croissante de livraison verte. Double cible B2B et B2C.</p><p>​<strong>4. Logistique textile</strong></p><p>​Capacité de stockage mixte, à plat et suspendue. Nombreux retours à gérer. parfois, produits de petite taille, sans code barre, difficiles à différencier en préparation.</p><p>​<strong>5. Logistique hors gabarit</strong></p><p>​Typiquement équipement de la maison: meubles, canapés. Forte attente de service des clients, notamment en mode gants blancs: équipage de 2 livreurs, livraison et installation dans la pièce de destination finale et souvent reprise d&#x27;un meuble ancien.</p><p>​Assez souvent à Paris, problème d&#x27;exiguité de l&#x27;accès, engendrant: annulation de la première livraison, commande d&#x27;une nacelle et re-présentation.</p><p>​<strong>Urbanhub</strong> gère tout ceci, dans la bonne humeur, face à des clients parfois très (trop?) exigeants.</p><p>​<strong>6. Logistique dropshipping</strong></p><p>​Enjeu principalement administratif de suivi des commandes et des procédures, notamment douanières.</p><p>​<strong>7. Logistique box mensuelles</strong></p><p>​Enjeu de préparation de commandes multi-articles, mais avec une forte régularité.</p><p>​<strong>8. Logistique alimentaire</strong></p><p>​<strong>Urbanhub</strong> a une capacité en frais (0-4°C) et en sec aussi pour couvrir toute la catégorie, dans des délais souvent très courts.</p><h2>​Est-ce que vous avez des insights sur la logistique e-commerce que voulez partager avec la communauté ?</h2><p>​Cà ne coûte déjà pas plus cher de livrer le dernier kilomètre en vert. Et très bientôt, quand les bilans CO2 entreront en ligne de compte, il n&#x27;y aura pas photo!!</p><p>​Merci.</p><hr/><h1>​🚨 Alerte Opportunités :</h1><p>​<strong><a href="https://osel.beehiiv.com/subscribe" target="_blank" rel="nofollow noopener">OSEL</a></strong><a href="https://osel.beehiiv.com/subscribe" target="_blank" rel="nofollow noopener"> </a>est une micro-newsletter dédiée pour les jeunes chercheurs d&#x27;emploi et opportunités dans l&#x27;ecosytème logistique et supply chain. </p><p>​Recevoir des offres de stages et emploi dans les métiers de la logistique, achats, approvisionnements, supply chain et moyens généreaux chaque Lundi matin à 10h00 GMT. L&#x27;équipe Espace Logistique envoie 5 opportunités chaque semaine.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://osel.beehiiv.com/subscribe" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">S&#x27;inscrire à l&#x27;OSEL </a></div><p>​</p><hr/><h1>​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​Nous sommes un <strong>média</strong>, une <strong>communauté logistique globale</strong> et un  <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​Recevoir des interventions et interviews d&#x27;avis d&#x27;experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/se/4f76d06c-8372-4667-a8e9-e70a2067e0e6" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">C&#x27;est quoi le Comarketing ? </a></div><p>​</p><hr/><h1>​🚕 Village Logistique :</h1><p>​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Membre Pro</a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/qw/5f1707ff-d8b5-4da4-b128-b27e1ca32296" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

🧵 Avis d'expert 002 :  interview avec Bernard Ochs - Co-fondateur de UrbanHub

✨ Contexte :
Le lancement d'Upmychain : une marketplace orientée services  freelance et emplois sur les métiers de la logistique et supply chain. 

💌 Communauté :
Hello chers membres de la communauté 👋
C'est Mahmoud Aitelkatab ici. 
Espace Logistique est un média, communauté globale et lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d'experts), modèles d'innovation logistique, ressources et outils relatifs à l'industrie logistique.

👨 Invité - Expert :
Damian Chapus est un entrepreneur logistique né en 1983 à Valence dans le sud de la France. Il a fondé 1001networks.com & il est désormais PDG de sa propre société nommée 1001Networks. Maintenant, il a créer sa deuxième entreprise, une markeplace numérique Upmychain.com centré sur l'avenir de l'emploi "Remote Work" et le Freelancing professionnel dans les métiers de la supply chain, la logistique et autres secteurs d'activités. Notre interview sera 

Il concentre sur les domaines de la recherche et du développement de systèmes intelligents à travers des algorithmes, de la manière la plus minimaliste pour améliorer l'expérience des personnes et les équipes. 
Damian est le bon profil pour construire des processus Agiles pour gérer le projet et il s'acquitte de toutes les responsabilités de Product Owner de manière rapide et efficace.
Savoir plus sur 1001 Networks sur ce lien. 
Suivez Damian sur LinkedIn.

🧠 Interview :
La création d'un marketplace est très difficile, quelles sont les raisons et la motivation dernière Upmychain ?
Le projet Upmychain est motivé par l'évolution naturelle du marché du travail.
Les grands groupes, et maintenant les PME, externalisent leurs projets pour se décharger, notamment, des responsabilités RH, mais aussi pour augmenter leurs performances de productivité et leur rentabilité grâce à la compétitivité féroce des freelancers.
Les personnes ayant des compétences spécifiques peuvent dès à présent, mettre à profit celles-ci pour tous et augmenter nettement leur revenus et leur liberté. Le partenariat entre Freelancers et employeurs améliore aussi la flexibilité de stratégie pour une entreprise.
Ce partenariat fournit les avantages d'un travail collaboratif respectueux, sans avoir les contraintes d'engagement, de gestion RH et paie. Il peut même parfois rapporter beaucoup plus à un talentueux Freelancer vs un talentueux salarié qui n'a reçu que 15 euros d'augmentation par an.
Le Freelancing est clairement l'avenir du travail à tous niveaux, tenant compte de l'évolution du monde social, économique vers lequel nous nous dirigeons. Il est en pleine expansion et de manière exponentielle, c’est un constat.
Le Freelancing est en quelque sorte, les prémices du retour à la liberté pour tous, elle casse les codes traditionnels du travail en augmentant la qualité du résultat attendu. C'est un modèle économique qui séduit de plus en plus un public d’experts et d’ingénieurs, il à déjà fait ses preuves, il est populaire dans certains continents. La Marketplace du Freelancing peut être également un outil complémentaire sur un travail de salarié. Un complément de revenus par exemple.
Elle libère aussi des employeurs parfois trop engagés contractuellement avec leur salariés.
Elle apporte de la souplesse humainement parlant.
La Marketplace du Freelancing libère aussi les compétences de tous, et les met à profit de tous. L’équité des opportunités de travailler avec des talents s’applique à tous.
Pour donner une image un peu plus parlante et faire la comparaison d'une PME qui découvre une marketplace de Freelancer pour ses projets de croissances. C'est comme un enfant qui n'a toujours eu le choix que d'un bâton de réglisse pour guise de friandise chez l'épicier de son quartier, et qui voit ouvrir en face de chez lui un magasin de bonbons de la taille d'un stade de football.
Upmychain va clairement pouvoir offrir l'opportunité à des PME et micro-entreprise de s'offrir les services d'experts que seuls les grands groupes pouvaient s'offrir en masse salariale.  Les Grands groupes vont pouvoir également exploiter des petites pépites de freelancers aux grands talents pour des missions bien spécifiques établies sur un cahier des charges. Ma motivation personnelle c'est aussi ma petite révolution à ma manière à travers Upmychain. Celle de donner l'opportunité de succès et de croissance à tous, de manière équitable.
Quel est le modèle économique de Upmychain ?
Le modèle d'Upmychain est une Marketplace qui met en relation des Freelancers avec les sociétés dans le domaine d'activité de la Supply Chain et de la logistique.
Cela passe par 16 catégories de Services disponibles sur Upmychain.
Le Freelancer propose ses services, vend ses compétences à travers ses avis et sa note, l'employeur choisit le type de service dont il a besoin pour une mission ponctuelle.
L'employeur peut également publier un projet et recevoir des offres de prix des Freelancer, Upmychain est accessible et illimité à l’utilisation, il n’y a plus de package d’abonnement à payer, mais la plateforme prend une commission sur chaque transaction payée.

Une société souhaite mettre en place son projet de déploiement logistique de son marché dans un nouveau pays (incluent filiale, transport, etc.).
Il va avoir besoin d'expert, d'analyste, d'informaticien, de technicien et de divers intervenants spécialistes dans un domaine précis pour mettre en œuvre ce projet.
Il va donc publier son projet sur Upmychain et chaque Freelancer pourra faire son offre de prix selon ce qu'il souhaite établir.
L'employeur pourra avant, de choisir le Freelancer, étudier ses compétences et son historique des partenariats à travers ses reviews.
à noter qu'une review ne peut uniquement se laisser par l'employeur qu'après avoir validé le travail, donc pas de faux commentaires possible.
Quelle est la valeur ajoutée de cette marketplace pour les entreprises et les Freelancers orientés aux emplois et services de la logistique et Supply Chain ? 
La valeur ajoutée d’Upmychain, est de proposer une spécialité dans le domaine technique et complexe de la Supply Chain et de la logistique. Elle proposera des experts qui ne seront pas forcément disponibles sur d’autres plateformes de Freelance plus généralistes et moins spécialisées. L’expérience utilisateur Upmychain est aussi cadré par des valeurs et une déontologie de travail propre à elle.


Visiter Upmychain - https://www.upmychain.com/



Comment Upmychain va créer de l'impact pour les indépendants de la logistique et la supply chain ? 
L’impact va se créer naturellement avec la forte demande dans le domaine de la logistique et de la Supply Chain. A l’heure actuelle et sauf erreur de ma part, Upmychain reste précurseur dans ce domaine sur Internet, dans le monde.
Les métiers de la supply chain deviennent de plus en plus indépendants, comment vous voyez ça ?
Absolument, le fait de libérer les compétences pour tous,  fait naturellement augmenter la concurrence entre freelancers sur le marché des services, donc accroît naturellement la performance et fait baisser les coûts de productivité des projets.
Les entreprises résonnent de plus en plus “Supply Chain” de part leur stratégie de croissance d'envergure internationale.
Ils ont besoin de ressources compétentes, rapidement, pas chères, sur demande et sans engagements. La Freelance est une excellente manière de répondre à ces besoins croissants. Sans compter qu’il y a de moins en moins de bureaux et de plus en plus de home office ou “remote Job” depuis ces 5 dernières années, notamment pour des raisons de temps, de coûts, de productivité, de bien être et aussi de flexibilité.


Créer un compte Upmychain  - https://www.upmychain.com/



🎁 Bonus :
Nous offrant un document qui contient 10 formations en Supply Chain regroupé spécifiquement pour les étudiants et les professionnels de la logistique et la supply chain afin de booster leur compétences professionnelles.


Télécharger Document  - https://docs.google.com/document/d/1KOXrcnSAfQ7wphKLyv4uTff90lz4sbPOyG4srTQRWEc/edit?usp=sharing



🛸 Espace Logistique :
Espace Logistique est un média, communauté globale et lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
Recevoir des interventions et interviews d'avis d'experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.



Devenir Partenaire - https://espacelogistique.ma



🚕 Village Logistique :
Espace Logistique est en train de faire sa transition communautaire vers la plateforme Geneva en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un Membre Pro, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.


Visiter Village Logistique  - https://rejoindre.espacelogistique.ma/



Mahmoud Aitelkatab 
Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/5j/dcef5201-0ed9-4011-86f5-30945c0ba756" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><h1>​✨ Contexte :</h1><p>​Le lancement d&#x27;<strong>Upmychain </strong>: une marketplace orientée services  freelance et emplois sur les métiers de la logistique et supply chain. </p><hr/><h1>​💌 Communauté :</h1><p>​Hello chers membres de la communauté 👋</p><p>​C&#x27;est <a href="https://linkedin.com/in/mahmoudaitelkatab" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici. </p><p>​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, <strong>communauté globale</strong> et <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​Notre communauté des étudiants, des professionnels et experts dans les métiers de la logistique, le transport et la supply chain. Nous partageons des informations, interviews (avis d&#x27;experts), modèles d&#x27;innovation logistique, ressources et outils relatifs à l&#x27;industrie logistique.</p><hr/><h1>​👨 Invité - Expert :</h1><p>​<strong>Damian Chapus</strong> est un entrepreneur logistique né en 1983 à Valence dans le sud de la France. Il a fondé <a href="http://1001networks.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">1001networks.com</a> &amp; il est désormais PDG de sa propre société nommée 1001Networks. Maintenant, il a créer sa deuxième entreprise, une markeplace numérique <a href="http://Upmychain.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">Upmychain.com</a> centré sur l&#x27;avenir de l&#x27;emploi &quot;<strong>Remote Work</strong>&quot; et le <strong>Freelancing </strong>professionnel dans les métiers de la supply chain, la logistique et autres secteurs d&#x27;activités. Notre interview sera </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/ho/499d2bd0-feca-44f0-8647-fdaf38a91a22" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​Il concentre sur les domaines de la recherche et du développement de systèmes intelligents à travers des algorithmes, de la manière la plus minimaliste pour améliorer l&#x27;expérience des personnes et les équipes. </p><p>​Damian est le bon profil pour construire des processus Agiles pour gérer le projet et il s&#x27;acquitte de toutes les responsabilités de <strong>Product Owner</strong> de manière rapide et efficace.</p><p>​Savoir plus sur 1001 Networks sur <a href="https://www.blogprocess.com/interview-with-entrepreneur-1001networks-founder-damien-chapus/" target="_blank" rel="nofollow noopener">ce lien</a>. </p><p>​Suivez Damian sur <u><a href="https://www.linkedin.com/in/damien-chapus-1001networks" target="_blank" rel="nofollow noopener">LinkedIn</a></u>.</p><hr/><h1>​🧠 Interview :</h1><h2>​La création d&#x27;un marketplace est très difficile, quelles sont les raisons et la motivation dernière Upmychain ?</h2><p>​Le projet Upmychain est motivé par l&#x27;évolution naturelle du marché du travail.</p><p>​Les grands groupes, et maintenant les PME, externalisent leurs projets pour se décharger, notamment, des responsabilités RH, mais aussi pour augmenter leurs performances de productivité et leur rentabilité grâce à la compétitivité féroce des freelancers.</p><p>​Les personnes ayant des compétences spécifiques peuvent dès à présent, mettre à profit celles-ci pour tous et augmenter nettement leur revenus et leur liberté. Le partenariat entre Freelancers et employeurs améliore aussi la flexibilité de stratégie pour une entreprise.</p><p>​Ce partenariat fournit les avantages d&#x27;un travail collaboratif respectueux, sans avoir les contraintes d&#x27;engagement, de gestion RH et paie. Il peut même parfois rapporter beaucoup plus à un talentueux Freelancer vs un talentueux salarié qui n&#x27;a reçu que 15 euros d&#x27;augmentation par an.</p><p>​Le <strong>Freelancing </strong>est clairement l&#x27;avenir du travail à tous niveaux, tenant compte de l&#x27;évolution du monde social, économique vers lequel nous nous dirigeons. Il est en pleine expansion et de manière exponentielle, c’est un constat.</p><p>​Le <strong>Freelancing </strong>est en quelque sorte, les prémices du retour à la liberté pour tous, elle casse les codes traditionnels du travail en augmentant la qualité du résultat attendu. C&#x27;est un modèle économique qui séduit de plus en plus un public d’experts et d’ingénieurs, il à déjà fait ses preuves, il est populaire dans certains continents. La Marketplace du Freelancing peut être également un outil complémentaire sur un travail de salarié. Un complément de revenus par exemple.</p><ul><li><p>​Elle libère aussi des employeurs parfois trop engagés contractuellement avec leur salariés.</p></li><li><p>​Elle apporte de la souplesse humainement parlant.</p></li></ul><p>​La Marketplace du Freelancing libère aussi les compétences de tous, et les met à profit de tous. L’équité des opportunités de travailler avec des talents s’applique à tous.</p><p>​Pour donner une image un peu plus parlante et faire la comparaison d&#x27;une PME qui découvre une marketplace de <strong>Freelancer </strong>pour ses projets de croissances. C&#x27;est comme un enfant qui n&#x27;a toujours eu le choix que d&#x27;un bâton de réglisse pour guise de friandise chez l&#x27;épicier de son quartier, et qui voit ouvrir en face de chez lui un magasin de bonbons de la taille d&#x27;un stade de football.</p><p>​<strong>Upmychain </strong>va clairement pouvoir offrir l&#x27;opportunité à des <strong>PME</strong> et <strong>micro-entreprise </strong>de s&#x27;offrir les services d&#x27;experts que seuls les grands groupes pouvaient s&#x27;offrir en masse salariale.  Les Grands groupes vont pouvoir également exploiter des petites pépites de freelancers aux grands talents pour des missions bien spécifiques établies sur un cahier des charges. Ma motivation personnelle c&#x27;est aussi ma petite révolution à ma manière à travers <strong>Upmychain</strong>. Celle de donner l&#x27;opportunité de succès et de croissance à tous, de manière équitable.</p><h2>​Quel est le modèle économique de Upmychain ?</h2><p>​Le modèle d&#x27;<strong>Upmychain </strong>est une Marketplace qui met en relation des Freelancers avec les sociétés dans le domaine d&#x27;activité de la Supply Chain et de la logistique.</p><p>​Cela passe par <strong>16 catégories de Services</strong> disponibles sur <strong>Upmychain</strong>.</p><p>​Le <strong>Freelancer </strong>propose ses services, vend ses compétences à travers ses avis et sa note, l&#x27;employeur choisit le type de service dont il a besoin pour une mission ponctuelle.</p><p>​L&#x27;<strong>employeur</strong> peut également publier un projet et recevoir des offres de prix des Freelancer, Upmychain est accessible et illimité à l’utilisation, il n’y a plus de package d’abonnement à payer, mais la plateforme prend une commission sur chaque transaction payée.</p><blockquote><p>​Exemple:</p></blockquote><p>​Une société souhaite mettre en place son projet de déploiement logistique de son marché dans un nouveau pays (incluent filiale, transport, etc.).</p><p>​Il va avoir besoin d&#x27;expert, d&#x27;analyste, d&#x27;informaticien, de technicien et de divers intervenants spécialistes dans un domaine précis pour mettre en œuvre ce projet.</p><p>​Il va donc publier son projet sur Upmychain et chaque Freelancer pourra faire son offre de prix selon ce qu&#x27;il souhaite établir.</p><p>​L&#x27;employeur pourra avant, de choisir le Freelancer, étudier ses compétences et son historique des partenariats à travers ses reviews.</p><p>​à noter qu&#x27;une review ne peut uniquement se laisser par l&#x27;employeur qu&#x27;après avoir validé le travail, donc pas de faux commentaires possible.</p><h2>​Quelle est la valeur ajoutée de cette marketplace pour les entreprises et les Freelancers orientés aux emplois et services de la logistique et Supply Chain ? </h2><p>​La valeur ajoutée d’Upmychain, est de proposer une spécialité dans le domaine technique et complexe de la Supply Chain et de la logistique. Elle proposera des experts qui ne seront pas forcément disponibles sur d’autres plateformes de Freelance plus généralistes et moins spécialisées. L’expérience utilisateur Upmychain est aussi cadré par des valeurs et une déontologie de travail propre à elle.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://www.upmychain.com/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Visiter Upmychain</a></div><p>​</p><hr/><h2>​Comment Upmychain va créer de l&#x27;impact pour les indépendants de la logistique et la supply chain ? </h2><p>​L’impact va se créer naturellement avec la forte demande dans le domaine de la logistique et de la Supply Chain. A l’heure actuelle et sauf erreur de ma part, <strong>Upmychain </strong>reste précurseur dans ce domaine sur Internet, dans le monde.</p><h2>​Les métiers de la supply chain deviennent de plus en plus indépendants, comment vous voyez ça ?</h2><p>​Absolument, le fait de libérer les compétences pour tous,  fait naturellement augmenter la concurrence entre freelancers sur le marché des services, donc accroît naturellement la performance et fait baisser les coûts de productivité des projets.</p><p>​Les entreprises résonnent de plus en plus “Supply Chain” de part leur stratégie de croissance d&#x27;envergure internationale.</p><p>​Ils ont besoin de ressources compétentes, rapidement, pas chères, sur demande et sans engagements. La Freelance est une excellente manière de répondre à ces besoins croissants. Sans compter qu’il y a de moins en moins de bureaux et de plus en plus de home office ou “remote Job” depuis ces 5 dernières années, notamment pour des raisons de temps, de coûts, de productivité, de bien être et aussi de flexibilité.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://www.upmychain.com/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Créer un compte Upmychain </a></div><p>​</p><hr/><h1>​🎁 Bonus :</h1><p>​Nous offrant un document qui contient 10 formations en Supply Chain regroupé spécifiquement pour les étudiants et les professionnels de la logistique et la supply chain afin de booster leur compétences professionnelles.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.substack.com/image/fetch/w_1456,c_limit,f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F7b3f251b-3854-4996-8d67-d5014b5b9d4b_1280x896.jpeg" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://docs.google.com/document/d/1KOXrcnSAfQ7wphKLyv4uTff90lz4sbPOyG4srTQRWEc/edit?usp=sharing" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Télécharger Document </a></div><p>​</p><hr/><h1>​<strong>🛸 Espace Logistique</strong> :</h1><p>​<strong>Espace Logistique</strong> est un <strong>média</strong>, <strong>communauté globale</strong> et <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​Recevoir des interventions et interviews d&#x27;avis d&#x27;experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/ig/3c958904-28ee-4d40-9375-f34002a2a0ea" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Partenaire</a></div><p>​</p><hr/><h1>​🚕 Village Logistique :</h1><p>​Espace Logistique est en train de faire sa <strong>transition communautaire</strong> vers la <strong>plateforme Geneva</strong> en 2022, pour nous rejoindre gratuitement ou pour devenir un <strong><a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">Membre Pro</a></strong>, veuillez demander votre accès en ligne en 2 min pour bénéficier de nos programmes communautaires.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma/" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Visiter Village Logistique </a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab </strong></p><p>​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/s1/131b73b3-075b-48ba-9453-8a1bd1578347" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

🧵 Avis d'expert 001 :  interview avec Damian Chapus, Fondateur de Upmychain.com

Joyeux Dimanche communauté !
C'est Mahmoud Aitelkatab 👋 
Une newsletter en weekend, c'est toujours important 🌞

Pour moi, cette année était difficile et spéciale à la fois.
ça fait 16 mois que j'ai quitté mon CDD pour lancer mon Lab. Comarketing.
Franchement c'était pas évident, pour certaines raisons.
Depuis, il y a eu de joies associés avec des incertitudes et des déconvenues.
Mais j'ai jamais eu envie de baisser les bras. 
À la fois, parce que j'ai l'impression de faire quelque chose grande et qui a du sens. Honteusement, ça n'a pas toujours été le cas.
Et aussi, parce qu'à chaque qu'il y a des obstacles et l'arrêt de nos activités communautaires. 

À mon échelle, je veux changer le monde du logistique pour qu'on puisse atteindre la croissance, ensemble.
J'écris ces mots au moment nous préparons notre Feuille de Route Annuelle (Roadmap Comarketing) pour l'année 2022 avec ma belle équipe (Laila Hamdane, Boujamaa El Ksir, et Abdellatif Berrahal) des jeunes passionnés par le développement et le marketing collaboratif (Comarketing) dans l'objectif de renouveler et améliorer les choses grâce a notre belle communauté Espace Logistique (dont laquelle vous êtes membre). 
Alors merci d'être là.
Et de croire en mon projet et notre communauté.


Devenir Membre Pro  - https://rejoindre.espacelogistique.ma



Sans transition, parce que vous les attendez...
Les 3 news de la semaine :
1. Transition Communautaire 
La transition de la communauté Espace Logistique vers Geneva au lieu de Facebook Group est un axe stratégique sur notre plan; pour nous et la communauté aussi, pour effectivement bénéficier beaucoup plus de fonctionnalités communautaires de Geneva (Community Chat, Logistics Spring, Compétitions, Café Logistique (Audio Talk), et plusieurs chambres (Rooms) qui seront disponibles pour chaque programme annoncé.
Durant le procès nous vous invitons à : 
Demander ton invitation pour devenir membre de village logistique.
Consulter nos récents interviews (avis d'experts) sur les publications.
Déclencher des opportunités inattendues d'emploi et stages.
Découvrir des solutions, marketplaces, startups, études de cas et rapport personnalisés des tendances du marché. 
2. Saison Comarketing 
Notre Lab. Comarketing (studio communautaire) est notre force grâce à votre engagement. Nous valorisons les personnes sur notre communauté depuis le début. 
Pour cela, notre espace permet de découvrir des partenaires B2B compatibles (audience, objectifs, offres) pour les membres de l'adhésion premium et grâce à nos stratégies comarketing vous pouvez maximisez votre impact et mutualisez vos forces tant qu'entreprise de secteur. 😉
3. RSE LOGISTIQUE
L'appel à candidature de collaboration sera communiqué prochainement sur notre page LinkedIn, le magazine Medium et notre site web Logistique Au Maroc pour le lancement du RSE LOGISTIQUE MAROC (Service Responsablité Sociale et Environnementale Marocain) pour les entreprises du transport et logistique et les boîtes industrielles au Maroc. 
One more thing!
Vivez la Collab en grand & bonne semaine !
Pour me contacter, répondez simplement à cet e-mail.
Ou partagez du love avec le tag @espacelogistique sur les réseaux sociaux. 

Mahmoud Aitelkatab
Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><p>​Joyeux Dimanche communauté !</p><p>​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/meetmahmod" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab </a>👋 </p><p>​Une newsletter en weekend, c&#x27;est toujours important 🌞</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/d9/bcd647a5-8710-495e-8b92-b6df360b5284" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​Pour moi, cette année était difficile et spéciale à la fois.</p><p>​ça fait 16 mois que j&#x27;ai quitté mon CDD pour lancer <strong>mon Lab. Comarketing.</strong></p><p>​Franchement c&#x27;était pas évident, pour certaines raisons.</p><p>​Depuis, il y a eu de joies associés avec des incertitudes et des déconvenues.</p><p>​<strong>Mais j&#x27;ai jamais eu envie de baisser les bras. </strong></p><p>​À la fois, parce que j&#x27;ai l&#x27;impression de faire quelque chose grande et qui a du sens. Honteusement, ça n&#x27;a pas toujours été le cas.</p><p>​Et aussi, parce qu&#x27;à chaque qu&#x27;il y a des obstacles et l&#x27;arrêt de nos activités communautaires. </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/ry/19e5f6b5-f978-4eb5-9f73-c055427a252c" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><p>​À mon échelle, <strong>je veux changer le monde du logistique</strong> pour qu&#x27;on puisse atteindre la croissance, ensemble.</p><p>​J&#x27;écris ces mots au moment nous préparons notre<strong> Feuille de Route Annuelle </strong>(<strong>Roadmap Comarketing</strong>) pour l&#x27;année 2022 avec ma belle équipe (<a href="https://www.linkedin.com/in/laila-hamdane-a83a46144/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Laila Hamdane</a>, <a href="https://www.linkedin.com/in/boujamaa-el-ksir-104055160/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Boujamaa El Ksir</a>, et <a href="https://www.linkedin.com/in/abde-llatif-berrahal-160429169/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Abdellatif Berrahal</a>) des jeunes passionnés par le développement et le marketing collaboratif (<strong>Comarketing</strong>) dans l&#x27;objectif de renouveler et améliorer les choses grâce a notre belle communauté <a href="http://lu.ma/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">Espace Logistique</a> (dont laquelle vous êtes membre). </p><p>​Alors merci d&#x27;être là.</p><p>​Et de croire en mon projet et notre communauté.</p><p>​</p><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">Devenir Membre Pro </a></div><p>​</p><hr/><p>​Sans transition, parce que vous les attendez...</p><p>​Les 3 news de la semaine :</p><h2>​1. Transition Communautaire </h2><p>​La transition de la communauté Espace Logistique vers <a href="https://www.geneva.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Geneva </a>au lieu de Facebook Group est un axe stratégique sur notre plan; pour nous et la communauté aussi, pour effectivement bénéficier beaucoup plus de fonctionnalités communautaires de Geneva (Community Chat, Logistics Spring, Compétitions, Café Logistique (Audio Talk), et plusieurs chambres (<strong>Rooms</strong>) qui seront disponibles pour chaque programme annoncé.</p><p>​Durant le procès nous vous invitons à : </p><ul><li><p>​Demander ton invitation pour <a href="https://rejoindre.espacelogistique.ma/" target="_blank" rel="nofollow noopener">devenir membre </a>de village logistique.</p></li><li><p>​Consulter nos récents interviews (avis d&#x27;experts) sur les <a href="https://lu.ma/espacelogistique/posts" target="_blank" rel="nofollow noopener">publications</a>.</p></li><li><p>​Déclencher des <a href="https://osel.beehiiv.com/subscribe" target="_blank" rel="nofollow noopener">opportunités inattendues</a> d&#x27;emploi et stages.</p></li><li><p>​<a href="https://join.masupplychain.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Découvrir </a>des solutions, marketplaces, startups, études de cas et rapport personnalisés des tendances du marché. </p></li></ul><h2>​2. Saison Comarketing </h2><p>​Notre <a href="https://espacelogistique.ma/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Lab. Comarketing</a> (studio communautaire) est notre force grâce à votre engagement. Nous valorisons les personnes sur notre communauté depuis le début. </p><p>​Pour cela, notre espace permet de découvrir des partenaires B2B compatibles (audience, objectifs, offres) pour les membres de l&#x27;<a href="https://mahmoudland.gumroad.com/l/supplychain" target="_blank" rel="nofollow noopener">adhésion premium</a> et grâce à nos <strong>stratégies comarketing</strong> vous pouvez maximisez votre impact et mutualisez vos forces tant qu&#x27;entreprise de secteur. 😉</p><h2>​3. RSE LOGISTIQUE</h2><p>​L&#x27;appel à candidature de collaboration sera communiqué prochainement sur notre <a href="https://www.linkedin.com/company/espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">page LinkedIn</a>, le <a href="https://medium.com/@espacelogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">magazine Medium</a> et notre site web <a href="https://logistiqueaumaroc.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Logistique Au Maroc</a> pour le lancement du RSE LOGISTIQUE MAROC (Service Responsablité Sociale et Environnementale Marocain) pour les entreprises du transport et logistique et les boîtes industrielles au Maroc. </p><p>​<em>One more thing!</em></p><p>​Vivez la Collab en grand &amp; bonne semaine !</p><p>​Pour me contacter, répondez simplement à cet e-mail.</p><p>​Ou partagez du love avec le tag @espacelogistique sur les réseaux sociaux. </p><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab</strong></p><p>​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/b9/654492ad-778d-4d10-b1ce-236cfd19f99b" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

💌 Lettre Dimanche 01

Bonjour communauté 👋
C'est Abdellatif Berrahal ici 
Nous invitons les jeunes chercheurs d'opportunités à s'inscrire à notre nouvelle micro-newsletter dédiée pour partager une dizaine des opportunités chaque semaine. 
Jusqu'à présent, nous avons partagés 95+ opportunités en métiers de la supply chain, les achats, les approvisionnements, la GRH, la logistique et le transport. 
S'inscrire à la gazette des offres de stages et d’emploi ci-dessous : 


S'inscrire à l'OSEL  - https://osel.beehiiv.com/subscribe



Abdellatif Berrahal 
Engagement Community Manager

<div class="mirror-content"><p>​Bonjour communauté 👋</p><p>​C&#x27;est <a href="https://twitter.com/BerrahalAbde" target="_blank" rel="nofollow noopener">Abdellatif Berrahal</a> ici </p><p>​Nous invitons les jeunes chercheurs d&#x27;opportunités à s&#x27;inscrire à notre nouvelle micro-newsletter dédiée pour partager une dizaine des opportunités chaque semaine. </p><p>​Jusqu&#x27;à présent, nous avons partagés 95+ opportunités en métiers de la supply chain, les achats, les approvisionnements, la GRH, la logistique et le transport. </p><p>​S&#x27;inscrire à la gazette des offres de stages et d’emploi ci-dessous : </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/1u/36fb566f-4690-45e0-8c7a-145911c35463" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><div style="text-align:center;margin-bottom:1rem"><a href="https://osel.beehiiv.com/subscribe" class="btn" style="background-color:#de3163;color:#ffffff;border:1px solid transparent;padding:0.75rem 1.5rem;border-radius:8px;font-size:1rem !important;line-height:1 !important;word-break:break-word;display:inline-block;text-align:center;font-weight:bold;text-decoration:none !important">S&#x27;inscrire à l&#x27;OSEL </a></div><p>​</p><hr/><p>​<strong>Abdellatif Berrahal </strong></p><p>​Engagement Community Manager</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/0i/c563082f-f2cb-417c-b4b3-87a8661b0148" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>

👔 OSEL : la réponse au micro-emploi logistique

Bonjour communauté 👋
C'est Mahmoud Aitelkatab ici.
Découvrir la démo de la marketplace Upmychain, ci-dessous la vidéo YouTube avec les explications et les étapes pour créer ton compte gratuitement et commencer le Freelancing dans les métiers de la logistique et supply chain et vos passions. 
Lire l'interview complet sur Upmychain avec Damian
Regardez la vidéo de la Démo Day 
Visiter la plateforme Upmychain
Bien à vous. 


🛸 Espace Logistique
​Nous sommes un média, une communauté logistique globale et un lab. comarketing à l'intersection de développement logistique, l'innovation et le comarketing.
​Recevoir des interventions et interviews d'avis d'experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.


Mahmoud Aitelkatab 
Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale

<div class="mirror-content"><p>​Bonjour communauté 👋</p><p>​C&#x27;est <a href="https://www.linkedin.com/in/mahmoudaitelkatab/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Mahmoud Aitelkatab</a> ici.</p><p>​Découvrir la démo de la marketplace Upmychain, ci-dessous la vidéo YouTube avec les explications et les étapes pour créer ton compte gratuitement et commencer le Freelancing dans les métiers de la logistique et supply chain et vos passions. </p><ul><li><p>​<a href="https://lu.ma/p/XOJxQqKixxQbkhS/Avis-dexpert-001-interview-avec-Damian-Chapus-Fondateur-de-Upmychaincom" target="_blank" rel="nofollow noopener">Lire l&#x27;interview complet sur Upmychain avec Damian</a></p></li><li><p>​<a href="https://www.youtube.com/watch?v=V75zE4HxX8E&amp;t=2547s&amp;ab_channel=EspaceLogistique" target="_blank" rel="nofollow noopener">Regardez la vidéo de la Démo Day </a></p></li><li><p>​<a href="https://upmychain.com/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Visiter la plateforme Upmychain</a></p></li></ul><p>​Bien à vous. </p><div style="text-align:center"><a href="https://youtube.com/watch?v=V75zE4HxX8E"><img src="https://i.ytimg.com/vi/V75zE4HxX8E/hqdefault.jpg" alt="Video"/></a><p>Démo Day Upmychain Présenté par Damien Chapus - Espace Logistique</p></div><hr/><h1>​<strong>🛸 Espace Logistique</strong></h1><p>​​Nous sommes un <strong>média</strong>, une <strong>communauté logistique globale</strong> et un <strong>lab. comarketing</strong> à l&#x27;intersection de développement logistique, l&#x27;innovation et le comarketing.</p><p>​​Recevoir des interventions et interviews d&#x27;avis d&#x27;experts et entrepreneurs en métiers de la logistique et un accès à 300+ ressources des formations et information dans la supply chain. Restez au courant de l’actualité et l’innovation.</p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/fw/f0d2b95c-7f2a-444b-875a-74d04f9d654a" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/><hr/><p>​<strong>Mahmoud Aitelkatab </strong></p><p>​Directeur Comarketing, Communauté, Communication Digitale </p><img alt="Image" class="image" src="https://cdn.lu.ma/cdn-cgi/image/format=auto,dpr=2,quality=85,width=800/editor-images/zo/65e617a5-be77-4546-80ac-7972076a23a3" style="display:block;max-width:100%;max-height:400px;margin:24px auto"/></div>